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イイね!
2011年02月23日

すべる~

ブースト1.45kかけると4500rpmあたりで回転のみ上がる。

何回か試したけど、やっぱり同じだ

もしや・・・来る時が来ました。

クラッチが滑ってる(TT)

この前のサーキットでは大丈夫だったんだけどな。

さすがにLAクラッチではGTⅡタービンには耐えられなかった(>_<)

エンジンおろすまでガマン×2。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/23 19:18:21

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この記事へのコメント

2011年2月23日 19:48
俺のカーボンツインもヤバいかも…

サーキット走らなきゃしばらくは平気ですかね~?

エンジン開けてクラッチ換えて…

諭吉が大量死しそうですね。
コメントへの返答
2011年2月28日 21:48
なんだか街乗り程度でも怪しい(ToT)

諭吉稼ぎに仕事を頑張らないと(^^)
2011年2月23日 21:51
こんばんは♪

お次はツインプレートですか~??

カーボンとかで~♪
コメントへの返答
2011年2月28日 21:51
カーボンシングルかな

カーボンツインかな

パワー次第ですな(゜o゜)
2011年2月23日 22:21
あんまり滑らすと割れちまうよ(*゚∀゚*)o
コメントへの返答
2011年2月28日 21:53
メタルではないから~大丈夫か(?_?)
2011年2月23日 23:33
サーキットでガンガン5年使ったATSカーボン

開けてみたらディスクは全く減って無かったよ(^_^;)

初期投資はかかるけど、オススメ♪
コメントへの返答
2011年2月28日 21:54
次はカーボンですね(^^;)

ツインかシングル

どっちになるかな
2011年2月26日 0:08
ハイパワーならではの悩み。。
ですねw

カーボンボンのヤツ良さそうですねぇ ふーむ
コメントへの返答
2011年2月28日 21:58
ブースト2.0kかけても

滑らないのにしなくては(>_<)


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ブログは苦手ですが定期的に書き込みたいと思います。 エボ買ってサーキットを走ることは想定外でした。 現在お世話になっているショップの影響で走り初めたのが...
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