ヤマドリのブログ一覧

昨日、ショップで馬力測定していただきました。

セッティングをしたのが夏で気温が熱くそのときは、

ブースト１．４５ｋＰａで３６５ｐｓでトルク４９Ｎ・ｍしたが・・・

今回外気温度が９℃くらいの一桁での測定となります。

結果・・・・

ブースト１．２３ｋで３５４ｐｓ

ブースト１．４５ｋＰａで３８５ｐｓでトルク５１Ｎ・ｍ

夏にくらべて馬力２０ｐｓ、トルク２Ｎ・ｍもの差がでました。

これで馬力てきには今のところ十分なので

今年はタイムアップするぞー。

昨日は初詣へ

９時より祈願してもらうのですが、

頂上の駐車場がいっぱいで親父にさきに

受付をしてもらいなんとか間に合いました。

すでにいっぱいで座るところが端っこのほうに

なってしまい、狭いため正座しましたが・・・足が痺れました。


年明け早々車のパーツを探していたら、

見つかったのでいいことがあるかな～(^^)/

１２月になりますます寒くなってきたこのごろ。

ターボ車にとってパワーがでる時期です(^^)

けど、インタークーラーに風があたらなければ意味がナーイ。

そこで、今回はインタークーラーのガイドを作りたいと思います。

今回は寸法とりなので製作はまた後日。

本日、ショップへ取付けた部品のお支払いをしに。

それと・・・

この前の走行会でどうもブーストが

かかりすぎてしまって、ブーストを下げていたのですが、

再度セッティングしていただきました。

＜セッティングした時期が暑かったからなぁ(^^;)＞

帰りにかるーく走ってきたのですが、いい感Ｇ(@o@)

走る前にやっといてもらっとけばよかったと後悔(T_T)

今日は、ＨＰＩの走行会が筑波２０００でありました。

天候に恵まれ朝６時前に出発。

それにしても、気温が低く寒いです。




サーキット初めて来月で１年がたち、筑波は初めて走って以来の２回目。

しかも去年走ったときはウェットでしたので、ドライでは初めてです。

結果は、１’０７．５７４でした。

こんなもんですかね。

さすがにタイムを出すにはタイヤを替えないと厳しいかな～。

今の５９５ＲＳは街乗り・サーキット兼用でしたので・・・(^^;)


話が変わりますが、

ＨＰＩの営業さんが頼んでおいレーシングシューズを持ってきてもらい、

試着してみて、２本目より体感しました。

スニーカーとは違いますね。

足にフィットし靴ズレがおきないので、逆に安全でした。


ＨＰＩでも筑波での走行会が初めて行うみたいなので、

好評であれば次回もあるのでは・・・

それにしても、最後に抽選会があり参加者全員に景品と商品を配布してくれました。
また、商品によっては、走行会費よりも高額なものもありましたので当たった人はラッキーでした。