ヤマドリのブログ一覧

ブログサボり早１ヶ月半。

今月は走行会があるので色々とチェック

久々にタイヤも内減りしてるのでローテーション。

ついでにブレーキ関係も見ていたら、

案の定ブレーキのシールが駄目ですね。

ローターのスリットも消えかけてるし、パットも板厚ほどしかない（特に内側が）

なのでブレーキＯＨしてローターもパットも交換だ～。

それにしてもフロントのブレーキはもう限界だな（ＴＴ）

タービン慣らしがおわり、

セッティングのためＫＢＣへ。

さてＧＴⅡタービンの実力は・・・

先週の金曜日に作業着のポケットに

車の鍵とセキュリティーリモコンを

いれっぱなしで洗濯してもらったおかげで

セキュリティーリモコンが再起不能に｡ﾟ･(≧□≦)･ﾟ｡

どうぜだめなら分解だ・・・

ゲジゲジの足に洗剤のような青色のものが

綺麗に取り除いて試しましたが

駄目(>_<｡｡)

そのうち、乾いてきたせいなのか

起動するようにはなったのですが

リセットされてしまう

試しに電池を交換したら、

直ったと思いきや

表示がオカシイ。

数日間ほっといて

再度起動させましたが駄目。

もう一回バラシテ掃除したら

直りました(￣ー＋￣)キラーン

痛い出費でなくてよかった。

４日にタービンを取り付けて、早５日。

１０００km慣らしとのことでしたが、

仙台ハイランドのＤＲＡＧコースで

SHOPの知り合い方が出場するため

見学ついでに慣らしをしてきました。

本日１０００km走破しました(´ε`)

ついに現車合わせですが・・・

長めにやったほうがいいとのことで

来週までもう少し慣らしをします(~ー~)

写真のトリップメータは一回りしてました。

タービンの取り付けが完了したので、

本日より慣らしです。

街乗りのインプレですが、

ブーストをかけずに乗った感じは

純正と変わらない(ﾟOﾟ;)

ただＢＢ仕様のおかげで２０００ｒｐｍ以下

で走っていてもそれほどアクセル踏まなくても

進む感じに思われます。

鈍感なので何ともいえませんが、

現車合わせが待ち遠しいぞ(￣∇+￣)ニヤリ