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イイね!
2010年08月22日

アルミ&空気圧チェッカー装着完了

修理から戻ってきたアルミのガラスコーティングも完了し、2ヶ月ぶりにMPVに装着しました♪

う~ん。やっぱりアルミが違うだけで別の車のようです(笑)
そして今回は、修理ついで!?に空気圧チェッカーも装着しました。
アルミには付属のシールを貼り、脱着時に破損等されないようにしました。
しかし小樽ラヂエーターさんのクリヤは皮膜が厚く激ツヤです~♪

本体の取付場所は、エアコン噴出口で携帯用ホルダーを利用して設置しました。
電源はシュガライターからですが、スッキリさせたかったので電源取用のシュガソケットのメスを利用し、オーディオ裏から電源を取りました。

が、この電源コードには4輪のセンサーからの電波をキャッチするアンテナが内蔵されており、配線を全てオーディオ下のコンソール内に収納したら、リヤからの電波が届かず感知出来ませんでした(><)
そこで、配線をセンタースピーカー(付いてませんが・・・)の脇をぐるっと通すように上に移動したらしっかり感知できました。
しかし、4輪全ての空気圧を揃えるのってかなり大変でした~。
ちなみに↑の空気圧ですが、夕方290kpaにしたんですが、朝には276kpaにまで下がってました。でも走行するとあっという間に310kpaになっちゃいました。
やっぱり空気だと変化が激しいですね~。

今日は午後から窒素の充填に行ってきま~す♪
窒素だと空気より変化は少ないと思うので、またインプレします♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/08/22 11:54:58

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この記事へのコメント

2010年8月22日 13:10
装着、おめでとうございます!

一苦労しましたがなんとか無事に終わりましたネ!(^O^)v

朝晩や走行の前や後の変化が、目で確認できて素晴らしいですネ!

窒素ガス交換後のインプも楽しみに待っておりますヨ~!
コメントへの返答
2010年8月22日 14:07
ありがとうございます♪
やっと復活しました~(笑)

これから窒素ガス充填に行ってきま~す。

窒素では圧力がどの位変するか楽しみです♪
2010年8月22日 15:10
復活おめでとうございます♪

あ、

こりゃまた、実物を見ないとwww

リアルタイムでモニタリング出来るのも
楽しそうですね♪

ワタクシもアルミ交換時に窒素入れてもらいましたが
いい感じです。ほとんど減らない感じがww
コメントへの返答
2010年8月22日 20:50
ありがとうございます♪

是非見に来ちゃって下さい(笑)

先ほど窒素ガス入れてきましたが、空気より圧力変化は少なそうですね♪
しかも空気の時より乗り心地が良い様な感じです♪
タイヤ内圧力は、夕方だったんで気温も路面温度も日中より低かったから比較は明日以降ですネ♪
2010年8月23日 13:10
どもども。

おおっ\(◎o◎)/!
やはし空気だと、モロに影響出ますね。
ヘタに追加しちゃうと許容量超えちゃいそうで怖いっす。(;^ω^A ァセァセ

(。・ω・)(。-ω-)ぅんぅん
窒素だと抜けにくいとか言われてますが、実際に数値として見た事無いので、是非ともインプレお願いします。m(__)m

コメントへの返答
2010年8月23日 13:29
どうもです♪

空気だとビックリするくらい変化してました(+o+)

30kps(0.3kgf/c㎡)も変化するなんて思ってもみませんでした。ァセァセ

今週はちょこっと遠出するんで、窒素での変化を観察してきますネ♪

またインプレしま~す(^O^)

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