kaimaoのブログ一覧

RS☆Rのダウンサスは乗り心地も良く、純正がちょっと引き締まったくらいで不満はなかったのですが、TEIN車高調のCX-5と比べてしまうと、やっぱり細かいピッチングやCX-3元々の硬さが気になり、NeoTuneを施工しにサンコーワークスさんに行ってきました！
MPVの時はスタンダード、ワゴンRはコンフォート、そしてCX-3はベリーコンフォート！
乗り心地重視ならスーパーコンフォートですが、フル乗車時を考慮してベリーコンフォートにしました。
NeoTuneの特徴で、施工直後はあれって？くらいしか変化がありませんが、50km位から段々当たりが出てきて柔らかくなり、100km走ったら凄く滑らかになりました！
ただし、リヤはトーションビームだからかフロントと比べると硬さというか突っ張り感が残っていますがかなり乗り心地は良くなりました♪
1000km位走ると更に良くなるのでこれからが楽しみです！

CX-3をこれにしたい！って。
これと同じにするには50万円はかかるゾ！
まずはお金貯めなさいって。
でもシルクブレイズのフロントバンパーカッコいい！
158,000円！高い・・・。でもカッコいい！

とりあえず足廻りとホイールが先かな？

あいにくの雨でしたがCX-3が納車されました。
自分の車が納車されたのにあまりテンションの上がっていない息子は、車をぐるっと見て「うん」って一言のみ。
今の子ってみんなそんな感じなのかな？
自分が初めて車買った時なんて嬉しくてたまらなかったけどな〜。

納車されたCX-3は、ガラスが鱗状になってたから、ガラス油膜取り→洗車→ガラス撥水剤→簡易ボディコーティングと一通り行いました。



ボンネットとルーフは若干水ジミと鉄粉があったので次回の洗車時にきれいにしたいと思います。

車庫に入れたCX-5とCX-3を見たら、あれ？CX-5のほうが車高が低い！

あだ雨は降ってるけど、CX-3でお出かけして来まーす！

妻のワゴンRは車高下げた時に純正バンプラバーをカットして使ってましたが、経年劣化でボロボロになってたので交換しました。今回はネットで安かったショートバンプラバーです。これで4名乗車の段差も快適になるはずです。たぶん。
今日は天気も良かったので交換からのCX-5、ワゴンRの洗車へ。昨年購入した純水器で洗車です。そう言えばイオン濃度モニター最近見てなかったなと思ってスイッチを入れてみるとあれ？15ppm？純水じゃない！イオン交換樹脂がお亡くなりになってました。

千葉は水道水のイオン濃度が高い地域みたいなので寿命が短いみたいです。と言うことでイオン交換樹脂を注文しましま。

これからは最後のすすぎのみ純水を使用してみようと思います。一年くらいもつかな〜？

4月から就職する長男の車です。
親に似てマツダ好き？でCX-3です♪
最初の車はMT車がいいよ〜って私も妻もずっと言ってたから、本人もMT以外考えてなかったみたいだったけど教習所の高速教習でAT車乗ったら、やっぱATが良いって言い出して、ATになっちゃいました。MTは軽トラで練習してもらいましょう!
通勤距離が10kmと短いからディーゼルじゃなくガソリンモデルを探して、だいぶ予算オーバーしちゃったけど良いのが見つかりました。
CX-3 20S プロアクティブ 2017年モデル 1.2万㎞

キズも全くなく大事に乗られてたのがわかる車でした。
納車が楽しみです😄
帰りにCX-3とCX-5のツーショット♪