KF初期型のCX-5からKF最終型？のCX-5に乗り換えました。

ロードバイク２号機です。

妻の車として購入しました。

主に日光サーキットを走っていました。 テクノプロスピリッツでチューニングしてました。 茂原サーキットでB16Bハイカムチューンエンジンがブローしてしまい妻が買ってくれたB18Cエンジンが思い出です。 まだデジカメがない時代だったので雑誌取材の時の写真です。 エアコン無し、内装無し、フロアマット無し ...

競技に使っていた、EK9シビックタイプRのB18C改エンジン、足回りを移植したアメリカホンダのEJ7改です。 何故か写真がほとんどなくオフ会での1枚です。 たまたま近所の中古車屋さんで見つけて、ガレージで眠っていたEK9の中身をまるまる載せてしまったスペシャルな車でした。 前オーナーがオーディオカ ...

MPVの前に乗っていましたステップワゴンです。 ケンスタイルのエアロにグランドゼロのエアサスがお気に入りでした。オートサロンに行ったときには駐車場で取材も受けました。長男の誕生で購入した思い入れのある車です。

MPV(LY3P)から乗り換えました。 チタニウムフラッシュマイカのＬパケです。

ホンダ車を乗り継いでからの、初マツダ車でした。MPV（LY3P・23Cｽﾎﾟｰﾃｨｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ）H19.9に購入し、H29.5に下取りしました。 最高の車でした！

息子の車です。2020/3納車。 2017/9月車、購入時走行距離12,500km

父親の車です。 ステップワゴンからの乗換えです。