SeLi:NHPのブログ一覧

のまま何も更新をしておりませんでした。。

事は今年の1月。
Sトロのとある部品



が破損しシフトの奇数段が滑る状態になりました。(1度目はリペアキット交換)
主治医へ預け修理の予定でしたが、2度目のSトロ修理、、直せましたが次は違う部位の修理の予感、、修理費維持費の捻出が厳しくなってきた、、ここにガソリン価格の高騰と様々な面で乗り続けるのが難しいと判断した為泣く泣くアウディA4を降りる事となりました。





最初は輸入車への乗り換えも諦めてなくメンテ性や部品の入手性がVAGより良いメルセデス等検討しましたが、やはり費用面から逃れる事が出来なく、国産車そして今までは気にしていなかった燃費など様々な面を考慮し車屋さんと相談した結果、



彼を向かい入れました。
今まで候補に入った事が無かった車種ですが、いざ購入するとなったら年式、前中後期、グレード、オプションと拘りに拘りましたね（笑）
そして何と言っても燃費でしょうか、コスパが良いと思いました。

中期のオプションヘッドライト、フォグ、フルモデリスタ、ACC(アウディの時すら付けてなかった)等など、、久しぶりにオプションというオプションを纏った車に出逢いましたね。
ただヒートシートのみ手違いで無くなりましたが。










気づいたら
トヨタ→トヨタ→アウディ→トヨタと車歴を振り返るとトヨタ大好き人間の様です（笑）

周りから 足車、繋ぎの車にはちょうど良い等と言われますが、個人的には「愛車」です。
燃費も良くメンテ性も良し。そして部品もリーズナブル！
そうなるとどうなるか？




すぐに社外テールを買ってしまいました（笑）
どこか消え去ってた弄り熱が再燃する訳ですよ。
でも奥様ストッパーが働いているのでほどほどに、見た目が大きく変化することは無いでしょう。それと今は車よりお金を掛けることが出来ましたので。

ということで、つらつらとアウディを降りた経緯とアクア熱について書かせてもらいましたが、これからも変わらず宜しくお願い致しますm(_ _)m

最後は私お決まりの