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LEDフォグライトの色温度切り替え
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念願だったフロントフォグライト。
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各所のスクエア感覚が魅力。
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フロントフォグライトの有無だけでも、かなり雰囲気が違う。
以前とは別のクルマの用にも感じられた。 |
オリジナルを基準に、発光部は白色→黄色→白色にスイッチできるLEDを選択した。対向車に迷惑が掛からない本来のフォグライト構造の為、輝度は高いが幻惑には及ばずも自車位置を明示できるものとなった。
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ボルボ240に純正仕様のフロントフォグライトを取り付けることが数年にわたる夢だった。レンズ、発光部、コマンドスイッチやリレーなどを収集、オリジナルの取り付け方法などを探っていった。
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2014/06/16
早朝MTG |
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20181223平成最後の天皇誕生日、冬至翌日、クリスマスイヴ前日よりフロントフォグライト装着。
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予備保管。
珍しいボッシュ純正のイエローレンズカバー仕様とOEMノンブランド新品。 |
極めて希薄な資料環境下で専門ショップや過去オーナーなどに聞き取りをして、やっと納得できる取り付けができた。
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ヴィヴィオビストロ用の高出力オルタネーター。
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リアフォグランプテスト点灯
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白色デイライト発光
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古くて温かみがあるボルボ240のスイッチ形状とアイコン。
イメージに合う内臓LEDの発光色を「いろいろ」試した。 |
パッセンジャーシート側から。
家具のようなファブリックシートで居心地が良い。 |
エアコンスイッチの内臓LED色を青から電球色に変更、少し穏やかになった。
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白熱バルブ交換
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他の240用ロッカスイッチよりもバルブを通す枠が狭い。
小さなT5LEDでも通過不可能だったのでオリジナル規格の白熱バルブ球で対応。 |
赤いエクステリアと黒基調のインテリア。
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いろいろな灯火をLEDに交換中
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Bridgestone Blizzak VRX2を運ぶVOLVO240
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荷室
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木住野姉さんのピアノを聴きながら
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音響を考える上で、スピーカーよりもプレーヤー側の性能がいかに大切であるかを教えてくれたPioneer DEH-970 。
周囲の音響プロやユーザーからも同じような評価を聞く。 |
セダンタイプは各種レースにも多く参戦していたボルボ240。セダンも良いなと思う。
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(撮影16日)