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"VIVIO RX-R E型"の愛車アルバム_2 [99枚]

投稿日 : 2017年06月12日
※この記事は愛車紹介で追加された画像です。
愛車紹介:https://minkara.carview.co.jp/userid/388967/car/346609/profile.aspx

写真一覧

アルカンターラルーフ、フロッキーダッシュボード、他ソリッドプラスチック、カーボン(メーターパネル)。黒色基調と様々な素材で表現するMy RX-Rのキャラクター
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シークエンス
https://www.youtube.com/watch?v=Mg13uugaAPE

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懐古主義とモダニズムが共存
参考画像1:ポルシェ
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フォグライトスイッチの発光色を一か所赤から青に変更
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懐古主義とモダニズムが共存
参考画像2:ポルシェ
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参考画像3:ポルシェ
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停車中降雨帯を注視
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インテリア各部
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メーター周りとエンジンルーム
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STACK ST700SR
常に自分と向き合うインジケータ
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困難はあれど、現行車両に劣らないインテリアデザインや機能を目指したい。
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ビストロクラブとの比較
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イギリスSTACK製メーター類。
F1マシンでの採用率最多。
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グラスヘッドライト
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静岡県裾野市にて
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ビーナスラインにて
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島根県に入る
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SUS304ステンレス鋼
ポリッシュ仕上げ
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西日本から東海信州山陰にかけてのロングドライブ途中。
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ナビゲーション上のドライブ経路 2017年6月
全走行距離1,921㎞
キロ当り燃費7.23円
リッター当り18.76㎞走行
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舞鶴とれとれセンター
2017年6月
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裾野 藤壺技研
2017年6月
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裾野2017年06月
マフラー交換直後
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裾野 藤壺技研
2017年6月
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ローソン茅野米沢店2017年6月
ビーナスライン
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ビーナスライン
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R469
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白野大橋付近
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富士山2017年6月
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福井県小浜市遠敷(おにゅう)2017年6月
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兵庫県朝来(あさご)市山東町2017年6月
「コウノトリ育む田んぼ」
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これでも駐車場2019年3月
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2019/01/26RX-Rが初めてスタッドレスタイヤで積雪道路を走った。
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山岳積雪地でロードカーとしての資質を探る。
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ブリジストンブリザックVRX2155/55/R14
エンケイCDM1特殊鋳造アルミホイール
STIホイールエンブレム
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ウインタートレーニング
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2019年1月(26日)
もはや床下クリアランス無し。
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オリジナルダッシュボードの頃。
パッセンジャーシートに座る。
目の前にステアがない!
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13インチOEM BBS
画像左はVOLVO940GLE
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14インチタイヤ&ホイール
グラスヘッドライト化
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14インチスタッドレス化2018/11/24
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2018/11/24
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秋の夕暮れ2018
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リンクスジャパン製Lスペックエンジン。使用しての実感:NAワンカムと過給器+INTクーラー+DOHCのどちらも使用中。素晴らしいアウトプットと静粛性、耐久性を誇る極めて優秀なエンジン。
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それなりの時間、労力、コスト、アイデア、更に綿密な打ち合わせが加わることによって完成、装着を果たしたステンレス製マフラー
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ニュルブルクリンクチャレンジを果たしてきたプロ技術者の技が冴えわたる。
製造直後の様子。
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長い間、思い描いてきたイメージ通りのマフラーが仕上がった。
RX-Rに乗り始めた頃は、後にこんなことが実現するとは想像すらしていなかった。
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RX-Rで地元地御前神社を訪ねる。
桜の候。
厳島神社との深い繋がりがある。
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リア上げRX-R
下回り確認のため。
神妙な面持ちにも見える。
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スタッドレスタイヤ&専用ホイールを試着
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スタッドレスタイヤ&専用ホイールを試着
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スタッドレスタイヤ&専用ホイールを試着
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インナー、アウターハブキャップ未装着。
真っ黒いホイールに撮影露出をあわせると、どうしても車体やガラスが白飛びしてしまう。
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隣県山中退避所で一息
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木漏れ日とBBS RG001
センターにグリーンエンブレム
本来はBistro Club用に用意したもの。
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愉しい三台。
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グラスヘッドライトモチーフのエディタ
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グラスヘッドライトモチーフのエディタ
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E型車両を基本部分からアップデート。
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グラスヘッドライトモチーフのエディタ
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ライティング風景。ビストロクラブはスモールランプ。
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秋の山中、一面落ち葉。
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それぞれのクルマに、それぞれの性能性格を担ってもらう。
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RX-Rとビストロクラブの内装比較。
運転に対する気分も事実上かなり変わる。
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パンチング仕様のルーフとLEDランプ
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VIVIO RX-R E型
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BBS RP-K01 BBS RG001
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ヴィヴィオビストロクラブ用にホイールとタイヤを新調。
ホイールはしばらくの間寝かせていた。
この度RX-Rに装着し、1921㌔㍍ほど走り、ビストロクラブへ。
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RX-Rに装着のBBS RG001とブリジストン Playz。長距離走行用にセッティングした。
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Playzで2,000km弱をツーリングとして走り、このタイヤの静粛性、グリップ性能、耐久性などを体験できた。
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Bistro Club用に調達したタイヤとホイール。
長距離走行でRX-Rに使用。
ヴィヴィオシリーズには元から13インチのOEM BBS設定があるので、このホイールは、見た目もフツーっぽい。
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ルーフ、シフト、ペダル、メーターの通電チェック等。
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メガオルタZADK10992
2018年6月
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この記事へのコメント

2019年1月19日 21:17
内外装めちゃくちゃ綺麗ですねー!どの様なメンテをされておられますか?特に下回りが凄い綺麗ですね。
コメントへの返答
2019年1月19日 22:15
こんばんは、コメントありがとうございます。
2008年に中古購入したのですが、元がきれいだったのと、下回りはとにかく水洗いしてました。内装もきれいだったのですが、ドアパネルはビストロ仕様のパンチング革仕様のドアパネル美品と交換しました。
ダッシュボードなどはフロッキー特別処理した物を総取り替えしました。シートベルト脱着時、先端の金具をぶつけないようにゆっくり動作する(してもらう)とか。
あとはなるべく汚さないように同乗者にもお願いしてますね(笑)
2019年1月19日 22:40
なるほど、なるほど。色々されてますねー。フロッキー加工確かに良さそうです。私の地区は積雪地帯ですのでこの時期は猛烈に塩をばら撒かれます。下回りは耐塩害加工をしておりますがやはり所どころサビが出てきております。参考にさせて頂きます!ありがとうございました。
コメントへの返答
2019年1月19日 23:12
塩は恐ろしいですね!
できればとにかく洗い流したいですが、環境が許さないこともあるからもどかしいです。
こちらこそご訪問ありがとうございました!!
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「[整備] #ヴィヴィオ 2021/02/03(We) RX-Rエンジンオイル交換日 https://minkara.carview.co.jp/userid/388967/car/346609/6205958/note.aspx
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