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ＧＰＺにトルクロッドを付け、やはり次に狙うは・・・・・・



やっぱリアにもブレンボでしょうか？
ブレンボキャリパー自体はネットで簡単に手に入りますが、ＧＰＺ用の下側キャリパー対応のブラケットがなかなか見つからなかったんです。
でも、最近検索するとサクッと見つかりました。
全部で３万ちょっとで揃うって、思ったいたよりリーズナブル。

でもですね、導入は少し悩んでます。

フロントブレーキはキャリパーをブレンボにすれば、ほとんどの人は制動力やタッチなど総合的に性能が上がったと感じるでしょう。
ところが、リアのブレンボは入れた人の多くが「効かない、タッチが悪くなった」という感想を述べます。

なぜか？
ＧＰＺのリアの２ポッドの方が、いわゆるカニキャリパーよりも容量が大きくて制動力が強い為です。

でもブレンボならタッチやコントロール性は上なんじゃ？という意見もあるでしょう。
しかし、カニキャリパーはＧＰＺのリアマスターと相性が悪いんですね。

容量が大きい純正との相性がいい為（当然ですが）小さいカニだと性能が殺されてしまうんです。

そうなると、リアマスターも交換する必要が出てくるし、バックステップにちょうどいいプッシュロッドに交換しないといけないかもしれません。

はっきり言って結構手間です。私はリアブレーキも積極的に使って乗るタイプなので、取りあえずキャリパーだけ変えて極端に乗りにくくなるのは嫌なんです。

さてどうしたモノかなあ？