ウノ◎＼╋|ξ／◎156のブログ一覧

ラジエーターのリザーブタンクが、水垢で臭いので、洗ってクーラント入れ替えをしました。
ラジエーターにドレンボトルがついてなかったので、リザーブタンクを洗ってる間に水道のホースをつないで、中身をジュボーッて掃除。
で、リザーブタンクをつけてクーラントを継ぎ足ししながら水道水を追い出して交換完了。
もちろん、赤いクーラントです。
（家訓にてクーラントは赤ときまっております。）

それをやりながら並行して、ミッションケースからアース延長、オイル漏れを起こしていると思われる場所を脱脂して液ガス塗ったくり（爆）などをやりました。

つぎこそはHIDをやるつもりです。
キットが明後日位には届くので、週末はそれの取り付けです。

だんだんやることなくなってきた・・・

自動後退にセットアップを頼んでいたETCを、ｱｯｰルファに取り付けました。

もちろんD.I.Y.です。
とりつけには、電気関係の仕事をしている友人を呼び出し共同作業です。
俺は斬った貼った専門なので、電気は彼に任せました。
あーだこーだ言いながらとりあえず終了。

カードを入れて認知を迫ったら、認知してくれました。

で、余った材料で前回から残ってるアースの部分をひきました。
ボディアースを追加しましたが、ミッション等のアースを残してあるので、つぎにやります。

ジャッキアップして、アンダーカバーをはずし、ｳﾏをかませて除いてみたら、やっぱりオイルが漏れてます。
エンジンオイルとミッションオイルですね。

ここは、アルファに詳しい方のページを参考にしたら「合成油だと漏れる」箇所のようなので、シェブロンのオイルを買って、オイル交換してみます。
ミッションも鉱物油にしたほうがよさそうです。

このエンジン、設計が古いですねw
エステル系のオイル入れたら駄々漏れするんじゃない?
そんなことはないですか＾＾;

様子を見るために、エンジンの下を脱し洗浄して放置してます。
多分もれるwww

で、一息ついたところでぶっつけ本番で、高速のインターへ･･･。
何気に緊張するw

ポーン！
成功でしたw

次のジャッキアップ時に、HID、アース、オイル交換ですね。
なになに？車屋に任せれって?


おらの村にはディーラーねぇっ!
誰か、自由に使えるリフトくださいw

生きてれば20日、仙台で会いましょうw

今日、久しぶりにバイクに乗ろうとして、バイク小屋からバイク出してツナギきこんでブーツはいていざ!とおもったらどしゃぶりになりました。

･･･orz


で、雨が落ち着いたところで八つ当たりをするべく友人を拉致しｱｯｰルファにアーシングをしました。

ですが圧着端子がなくて肝心な部分ができておりません。
今日のメニューは
インジェクション周り
タワーバー左右
でした。

つぎは

ミッション、ボディ、エンジンブロックなどをやります。
電装系統に弱点があるというかセレスピード、電圧食いすぎ!
変速するとライトが暗くなったりするんです。

バッテリーの電圧も測定しますが、なんか大丈夫そう。
まぁ、マニュアルにはメンテナンスフリーバッテリーを採用してますとか書いてるのに、ちゃぽちゃぽバッテリーですからね!

なんかやること多いなぁ･･･。
やるとしたら、連休の終わりあたりか、連休明けですね。

寒くなる前にひと段落つけたいです!
バイク乗りたい!

フリーダム過ぎるバッテリーをふんじばって固定。
一度バッテリーはずしたんですが、心なしかセレスピードがスムーズになった気がするww
ECU、初期化されたか?

ドリンクホルダー作成、取り付け。
これはばっちりwww

あとはバイク。
折れたブレーキレバーを流用品使って交換。
イチマソ円位するレバーに対して、2000円ですみました。
バイク小屋も建てました。
あと2ヶ月ほどでばらしますが＾＾；

で、某臨海のホイール･タイヤの中古やさん（?）にホイールを見に行きましたがさっさと帰りました。
客に対して、いらっしゃいの一言もねーのかよ。

まぁ、もう2度といかねーからどうでもいいや。

さて、ヤフオクヤフオクッとw

次やることは
１．ホイール（15インチ）ゲット
２．何度見ても心もとない電気系の配線にアース線追加。
　　アーシングって奴だ。

こんなところか・・？

そうそう、バッテリー見たんですけど、メンテナンスフリーの奴じゃないのなwww
こんなの、いつの時代のバッテリーだよ、と思わず突っ込んでしまいました＾＾