ネクスト自動車さんの板金塗装業務は素敵です。

屋根の塗装状態と、フロントガラスモールド交換を施工し見違える。

左リア

右リア

右ハッチ開口部：クラックが入りやすい上面と側面背面の接合ポイント
物理学的にいうと、鋼板と鋼板面の集約される場所であり、凹凸の溝。波の回折による影響でストレスが集中します。

左リアハッチ開口部：パネルボンド補強を実施し。新車同様取り戻し、さらにそれ以上の強度を手に入れて、百式自動車のピラーバーと相乗効果を発揮します。

上部からの水漏れ原因の根源である、ハッチ開口部の蝶番のクラックも綺麗にパネルボンドで埋まっています。（多少はコンパウンドの粉が残っていますがご愛嬌）

リア全体

右リアストラット周り

左リアストラット周辺。ヒータにて80℃でエイジング（有機化合物の脱気）を行っていただき、しっかり硬化にて、剛性向上の効果！

リア

リアレンズ周辺は、シーリング剤を追加修正してもらいました。ここもパネルボンドで言ってもいいのですが、結局それをやるとストレスの逃げがないのでまたひび割れの原因になります。よって、ここは逃げ場として柔軟なシーリング剤を施工。犬マンとネクスト自動車さんの意見が一致してよかった。

そろそろ、出撃したいところですがまだまだ待機中。

最後に、サービスで磨いてくれたか？全体的に綺麗に輝いています。ネクスト自動車さんのプロの技にあっぱれ！

BEFORE

AFTER

hyakusiki