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トヨタ スプリンタートレノ
ベース車:AE111後期トレノ最終型 オーダーECU(I'mec) エキマニwithバンテージ(HKSレーシングヘッダー) マフラー(TRD⇒柿本) レーシングファンネル(I'mec) コットン湿式フィルター(K&N) プラグコード(SpritFire) アルミ2層ラジエータ(純正比倍厚) ...
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2008年05月04日
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AE系の最後期、AE111トレノに乗ってます。 マイナー車ですが、6MTなのと、4連スロットルなのと、圧縮比が11.0のエンジンに惹かれて今の車を購入、そ...
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