鉄屑のブログ一覧

最終戦行ってきました。

車はほぼ変更なし、１戦目２戦目と使った265/35サイズのZⅡ☆は溝がもうぎりぎりになっていたので手持ちの245/40のZⅡ☆に履き替えたくらい。

1本目は突然の豪雨によって完全なウェット路面に、百沢で雨は相当久しぶりなきがする。
実際自分が百沢で走り始めてからは小雨程度はあったけれどこんな完全なウェットは無かったはず、前日練習も出たけどこの路面で走るのは正直ビビりました。

タイムは1’15’670

低ミューなお陰でサイドを使うようなパイロンターンはむしろやりやすかった印象、ただストレート区間は見た目以上に傾斜がある百沢だとビビってあまり踏めず暫定2位。
1位のタイムは1’15’539で僅差。

2本目までの間の完熟歩行の頃には天気は回復し日差しが照りつけるように、多少のぱらつく雨はあっても直ぐ上がり路面は完全なドライになりました。

2本目
自分の番を待機列で待っていると先に走り終えたスターレットのセンパイがなにやら歩いてきます。
なんと1分１２秒代でクラストップ！しかも現状でクローズドクラスのオーバーオールだと・・・

「プレッシャー掛けに来た（笑」

と言い残し去ってゆきました
ただでさえ緊張に弱い人間だって言うのにこっちとしてはもう心臓バクバクです。
自分の前走を見ていても皆なかなかいい感じに走っていてもう心穏やかではありません。

もうがむしゃらで走りました。
１本目と違いドライだったのでタイヤのグリップは確かです、思いっきり踏んでいけます。

1’10’998

やりました
走り自体は１本目を修正しつつ路面が完全に乾いてくれたので思いっきりパワーを掛けられます。
一箇所思いっきりアンダーを出したところが有りましたがすぐに修整出来たのでロスは大きくなかったかなと・・・
でもアレがなかったら９秒代入れてたかなぁと思うとちょっと残念ではあります。

クローズド３で走る最後をキレイに締めくくれたと思います。
タイム的には来年以降予定しているクラスでも２番手だったのでなんとかやっていけそうです、でもライセンスクラスのタイムには追いつけなかったなぁ・・・



今年の走り系イベントは締めくくりかな？
１０月のバラし屋走は月曜なので積載車の目処が立たないんですよね。
後一回くらいはナニか出たいところではあるんですけど１０月以降はナンバー無しなので積載必須ですし、あまり色々重なると休み取りづらくなるのがツライところです。

とりあえず勝ちましたーいまさらだけどー
ディクセルのポイント溜まったからローターにしよう



ホントにAWDなのにフルカウンター当てないといけない謎のセッティングになってる
楽しいけど速くはないよね（笑

今年の百沢第一戦
練習無しのぶっつけだったけど何とか勝てました

やっぱり今年のセットアップはかなりいい感じでパワーもハンドリングも過去一じゃないかな


本番後の練習の動画だけど貼っておきます
カメラの設定がなんかおかしかったのかやたらピン外しますが勘弁してクレメンス


4発の直管NAみたいな音最高だと思いません？（笑