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イイね!
2010年05月25日

今になって・・・

今になって・・・ 最近ヴィヴィオ率が増えたためか、

一昔前の旧規格軽が欲しくなってきました。

スバルならヴィヴィオかヴィヴィオビストロ(渋いかな)

スズキならカプチーノとアルトワークス

ダイハツならオプティ

ホンダならビート

マツダならAZ-1(高くて無理)

そんな感じです。

まぁあくまでも妄想ね。

セルボは売りません・・・なので

ローンが終わったら欲しいなぁ(笑)

ひょっとしたらうちのセルボを高価買取なら考えるかな(爆)



ブログ一覧 | 我がセルボ他車記事 | クルマ
Posted at 2010/05/25 21:12:25

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この記事へのコメント

2010年5月25日 21:19
ヴィヴィオはヘッドガスケットすぐ抜ける
F6Aはタービンのオイルライン詰り→シャフトガタ、ピストンオイルリング固着多数
ダイハツエンジンもオイル漏れ多数弱い
ビートは車体腐食が致命的
AZ-1はエンジン車体共に弱し

コレを踏まえて選んで買えば楽しいこと間違いなし!
コメントへの返答
2010年5月25日 21:29
たしかに言われるとおりで…(汗)
2010年5月25日 21:23
セルボがセルボモードになったりしますかねぇ~!
Vivio過吸機付が増殖ですね!NAは、物足りないね!MTで排気は交換しましたがね!ビストロやT-TOPもお洒落だよね。
コメントへの返答
2010年5月25日 21:32
新旧セルボを持つ男…(笑)

お気に入りなのはヴィヴィオのビストロのスーチャーかな。

2010年5月25日 21:36
2気筒レックスが欲しいっス(;_;)
コメントへの返答
2010年5月26日 5:47
そこまでは…(汗)
2010年5月25日 21:46
オラ、セルボとコペンを交換してくれるひとを捜しちぅ~(爆)
コメントへの返答
2010年5月26日 5:49
新規格ならコペンも欲しい…
2010年5月25日 21:49
画像のヴィヴィオ、格好良い…
(*´Д`)/ヽァ/ヽァ

セルボモードも良いですねぇ!!!
確か4発ターボのモデルが一時期
ありましたね♪
コメントへの返答
2010年5月26日 5:52
セルボモードも良いけど、物があまりない(笑)

アルトワークスは中古でも結構ありますからね~(程度は様々だけど…笑)
2010年5月25日 21:58
あえてダイハツ・リーザなんかどうでしょう?

(笑)
コメントへの返答
2010年5月26日 5:55
そこはないです(笑)

オプティは会社の人が乗っていたので(廃車)

乗せてもらったらかなり速かったので…
2010年5月25日 22:01
この際、スマートに隼のエンジンのっけるのはどうですか?
コメントへの返答
2010年5月26日 5:57
う~んそれもないです(笑)

っていうか私がスマートじゃないし(爆)
2010年5月25日 23:07
旧規格

リスクは大きいですが


アタリに出会えば
最高の

パートナーになるかも
コメントへの返答
2010年5月26日 6:00
今の場合は壊れない前提で弄ってるけど、

弄りと修理が前提になりますからね。
2010年5月26日 7:17
えぇぇぇ(°□°;)ノアさんまで~(汗)

サプライズは心臓に悪いので事前の発表をお願いします(爆)
コメントへの返答
2010年5月26日 9:38
いえいえサプライズは内緒だから楽しい…

まぁ性格的に内緒はキツイけど(笑)
2010年5月26日 20:24
ノーマルだとカプチーノよりヴィヴィオが速いらしいです。

http://www.youtube.com/watch?v=cjnFPp5QwYw&feature=related
コメントへの返答
2010年5月27日 8:34
まぁカプチはオープンにする楽しみがあるのと、ヴィヴィは4発・スーチャーが楽しそうなので…。

まぁ自分が楽しめれば…かな。

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北海道は旭川からです。 乗りたい時に乗りたい車に乗る! まぁそれなりに歳なんで(笑)車も大人っぽく行きます(笑) 歴代の車 トヨタ・カローラ12...
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