sartoriaのブログ一覧

以前私が通勤用に使用していたPOLOの現オーナーが採りたての筍を持って来てくれました。久しぶりに見るシャガールブルーのPOLOは故障知らずで走行距離１９万キロを越えていました。

当時はGOLF　WAGONとの２台体制で、通勤にPOLO、レジャーにGOLFと使い分けPOLOのファミリーカーとしての有り難味は薄かったのですが、今にして思えば維持していたら我が家の立派なファミリーカーとして活躍していたでしょう・・・惜しい・・・

LUPOは２ドアですから現在MOVEがファミリーカーとして大活躍している訳です・・・が、そんな事を不便だと言おうものなら、スパイダーを買った事を責められるワケでして・・・それゆえに本日元気なPOLO見て手放したことが残念だと思ったのですよ・・・。

昨日、雪で路面凍結したので、私の前車Volkswagen GOLFⅣ Wagon用にとAudi純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせていたセットを、姉のSUBARU IMPREZA 1.5i-Sに装着しました。

先代のAudi　Ａ3かTT用のホイールだったと思いますが、PCD:100の５穴、ハブ径57mmで、GOLFⅣにはジャストフィット、しかもオフセットの関係でトレッドが広がります。

GOLF Wagonも無くなり処分しようと思っていましたが、秋に姉が新型INPREZAを購入したので、もしやと思いストックしていました。

INPREZAのPCDは100、穴も５、ハブ径は1mm小さい56mmなのでムリ無く装着出来るはず、問題はオフセット。

装着してみると、心配していたオフセットの問題は難無くクリアし、前輪は、ほぼツライチ！後輪はノーマルよりトレッドが広がり、外に張り出していい感じですｄ(ﾟ∀ﾟ)

先日、新車の姉のフロントバンパー下部を、駐車する時に慢心していて擦ってしまったので(^ω^；lll)、代わりにコレをプレゼント。

我が家では、これで１４７を除き全て冬仕様となりました(･ω･)b。

正月休みに長年取付しようと思っていたR32仕様(スカイラインではございません)のイカリング付きヘッドライト、購入して３年以上は経過していますが、本日取付を決行！っと外に出てみるとごらんのように薄っすら雪化粧「さぶっ！」とても寒くて取付気分も意気消沈、「こう寒くてはプラパーツのツメが折れる事も考えられるし、それに風も強いし・・・」なんて取り付けしない事にいろいろ理由を付け、取付無期延期！また今年もたんすの肥やし化しそうです。
・・・・つづく（たんすの肥やしシリーズ）

そもそも、フォルクスワーゲンのゴム製品は劣化が早く、特にゴルフⅣは内装部品の樹脂部品が加水分解？によって傷つきやすく、粘りが出てきて最悪です。

内装部品でもそのような状態ですので、外装部の樹脂も日本製に比べれば劣化が激しいくゴルフⅡの時代から悩まされています。

アンテナの付け根のアンテナベースのシール部のゴムに至っては、今回で２回目の修理、劣化により細々に分解してしまいます・・・。
以前はシール部の補修でもアンテナベース部ごと購入しなければならなかった為、部品代で８０００円以上支払わなければならないフォルクスワーゲンの理不尽さが気にくわず、中古で対応しました。

今回、サービスの方に問い合わせすると以前のアンテナベースセットはでは無くなり、アンテナベースシールキットなるものを購入すれば良いとの事で、嫁の母のポロ用と２セット注文し、本日引取に行きました。
で、支払いでビックリ！なんと！２セットで８６１０円！更にキットの同封品を見てみると、劣化するはずの無いナットまで！・・・・・エコ、エコ、って言われている時代にフォルクスワーゲン社様には、いつも無駄な部品組み合わせセットでビックリして閉口(￣▽￣;)してしまいます。

ゴムだけでいいんちゃうん？しかも高けぇーし（怒）

ちなみに、たっそれだけの修理でディーラーで頼めばいくら支払えばいいんだろ？

ここ数年、気になっている事がある。

ゴルフのルーフレールに、がっしり取り付けられたバー。

何度か外そうと試みたモノの『鍵がない！』何度探しても『鍵が無い！』今日も探しました(T_T)。

天井ロールバーってみんなには言ってますけど(-_-;)、剛性が上がるわけでは無いでしょうし、トンボなんかはボンネットは空力で余裕で避けても、意外なところにあるバーにぶつかって死んでしまいます。風切り音なんかもしますし・・・・

以前は天井に取り付けたジェットバックにキャンプ用具詰めてキャンプに行ったり、自転車ホルダー？付けてマウンテンバイクを載せたりしていたのですが・・・もうキャンプにも行かないし、マウンテンバイクもあげてしまったので、はずしたいんだけどね『鍵が無い！』