リマーのブログ一覧

エンジン警告灯が点灯してから


色々と頭を悩ませているんです。



・・・が





ちょっと光が見えたかも♪

私、『eco114』というエコパーツを取付けているのですが、
これはスズスポのエアクリを付けてた時に装着したため、
配線をそれなりに取り回してました。

しかし、
先日、零1000に交換した。


この事により
『eco114』の配線に負担がかかるように成ってたみたい。
配線を引っ張り過ぎてた模様。

よって、
配線の接触が悪くなり警告灯が点った。



のではないかなぁ～～？

と推測。


で、一先ずエアフロコネクタを純正に戻してみました。

暫く走ってみて何も不具合が無ければ
コレが原因ですよね！

最近、
サーキットの愉しさにハマり中です(笑)


・・・となると、
タイムも気に成ってきますよね！




先日は
格安ラップタイマーを使ってみましたが・・・

上手く反応しませんorz

受信部がディスプレイと一体型ってのも原因かも。


そこで、
「受信部を分割してみよう！」

と想い立つ。


本体を分解してみると
半田技術さえあれば何とかなりそうな気がする！

あくまで、気がする！


今度、暇な時にゴソゴソしてみよう♪


並行して
androidアプリも使えるように試行錯誤してます。


アプリが使えたら一番楽なんですけどね(笑)

２日連続でサーキットです。


しかも、
一度帰宅してから向かうと云うハードな工程ｗ





さて
本日は初タカタ。

みみっく君のご用達？ショップさんの走行会に参加させて頂きました。



でも・・・

空が泣いてるよ。
号泣だよ？
下も濡れてるよ。


なので
街乗りネオバで軽く走る。
ライン取りとか
ブレーキングポイントとか
の確認。

ウェットなので
タイムは参考程度でしょう。
様々な車種、排気量でしたが、全車のタイム差はほぼなし(笑)


最高タイム
★７６秒３７３

平均タイム
☆７８秒５１０


うん。
比較が分かりませんｗｗ


ＦＲ勢は辛そうでしたが
愉しいひと時でした。


しかし、
２日連続でサーキットは疲れるね。


参加された皆様
お疲れ様でした＆ありがとうございました！

はい。

参加してきましたよ～っと。

備北に行く道中で
フロントスポイラーに付けてたLEDが吹っ飛んで逝った事は
ココだけの話・・・(笑)

（みみっく君に当らなくてよかった。ホントに）




さ
平日だと云うのに１５～１６台が集結。

しかも、スイフト祭と云っても過言ではないｗｗ

ほぼ貸し切り状態！


この日の為に購入した
「ラップタイマー」
導入！

・・・のハズが、上手く反応しない。
やはり安物だからなのか？
固定箇所は悪かったのか？
改善の余地がありそうです。


気を取り直して
サーキットIN！


ズル剥けネオバなので
滑る滑る(笑)

グリップしません！ｗｗ


でも、
巧い方と一緒に走ってたお陰なのでしょう。

ラップタイムを更新しました。

『５３秒６９』


前回のタイムより約２秒速かった。
タイヤを新調すればもっと刻めそうな気がする！

と
至らぬ妄想が・・・


その前にブレーキ問題を解決しなければ・・・
ラップタイマーを購入しなければ・・・



スイフトだらけのサーキットオフ。
愉しかったです♪
ラップタイマーの有無で向上心が芽生えますね！


参加された皆様
お疲れ様でした＆ありがとうございました！

また一緒に走りましょう♪





※エンジン警告灯に関して

（今の所）何の症状もなく無事動いてますので、
ご心配なく。

先日手に入れた某コンパクトカーのテールランプ。


ちょっと中身を取り出してみよう！


と、想いまして・・・





殻割りにチャレンジ！


ネットで検索してみると、
お湯やらドライヤーやらで温めながら
根気よく剥がしていくらしい。


だけど、私

中身以外要りませんから(笑)


って事で
ハンマーで叩き割る。

（ヴィッツオーナー様ゴメンナサイ。）



中身を取り出すことに成功。
でも、
まだ分解？切断？しなくちゃ使えない。



はい。
今日の作業はココまで。

つづきは・・・


またヒマな時にコツコツと行います♪