モンちゃんコンちゃんのブログ一覧

昨日は東京から来たお友だちの車両（320i？）に

BMS JB4

をインストールしました！



MAP1～２では、先に装着していたPIVOTのサブコン（MAX調整）と変わらないとのことだったので．．．

禁断領域のMAP7に！？

これまでにいくつかのサブコンを試してみたとのことですが、このMAP7のレスポンスと実加速はこれまでに経験のないレベルと大変喜んでくれました(^_-)-☆

吸気系・排気系も効率の良いものに変更しているのでエラーが出ることもなく、よかったです(^^♪



BMSのデータによると320i＋JB4 MAP5 ＞ 328iノーマルなので、MAP7なら＋＋＋でしょうね(^_^)v

このJB4は、ステアリングスイッチからの操作（MAP切り替え以外にも）、オリジナルMAP設定、エンジンエラーチェックとその解除、ASDのON/OFF、その他、いろんな機能があります。



時間も忘れて、その他いくつかの改良をしていたら、５時間も経過していました．．．遅い昼ご飯を近くのさわやかの”げんこつハンバーグ”を頂いてから、帰路につかれました(#^^#)

今日はお友だちの車両にM4 GTS ステアリングを装着するために、ファミリエに行く途中で牧之原SAに立ち寄って頂きました(^^;

途中、ちょっとしたトラブルもありましたが、何とか対処出来て良かったです(#^.^#)

以前からM Performance か３Dのカーボンミラーキャップを買おうと考えていました．．．

だがしかし．．．とても高額なのでどうしたものかと悩んでいたのです(-_-;)

で、おととい、ヤフオクにブラックサファイヤの純正品がお安く出品されていたので．．．ポチッとしてみました(^^♪

ちなみに、この出品者さまはブラックサファイヤのボディにカーボンミラーキャップを装着されたのですねぇ～王道を行ってて素敵ですね！

さて自分の場合は．．．アルピンホワイトのようにカーボン化した際の様変わりは．．．主に色の変化から来るものだと思いますし、ちょっと遠くから見たらカーボンなのか何なのか判りやしないだろうよと．．．

予想はかなり的中ですね(^_-)-☆


ところで話は変わって．．．F82 M4 GTSステアリングですが、2本手元にありましたが１本は行き先が決まりました(^^)/

泣いても？笑っても？？　残り１本！？．．．ご興味のある方は私信くださいね(^_^)v

F82 M4 GTS ステアリング装着しました(^^♪

アルカンタラの感触にまだ慣れませんが、グリップは「流石GTS！？」って感じの極太です(#^^#)

同時交換したグロスカーボントリムも良いアクセントになっています(^^;

ドイツから部品を購入したのですが、計画段階で１ユーロ１１５円だった為替レートが決済時に１１９．５円と想定外の円安に．．．(-_-;)

さて、最初の写真はM2用のMパフォーマンスステアリングですが、お友だちに紹介したら直ぐに売れてしまいました(^^♪
このステアリングですが、まず斬新な全体形状、細部の独特なグリップ断面形状、アルカンタラと本革のコンビネーション、Mトリカラーステッチとまるでワンオフみたいなとても純正とは思えないようなデザインです(^^;


そして、次はF82 M4 GTS用のステアリングです(#^^#)

自分の車両に装着しましたが、まだ２本ありお譲り可能です。
ご興味のある方は私信くださいね(^^)/

GTS専用のIndividualアルカンタラの超太巻きステアリング！



アシッドオレンジのセンターマーク！



ノーマル（写真下）と比べると違いは歴然！！！