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パーツレビュー

2020年11月15日

COX パフォーマンスダンパー

Item: パフォーマンスダンパー
Rating: 5
Author: モンちゃんコンちゃん

評価：: 5

F80 M3の時はトランク内のクランプ固定用のネジ穴を利用して取り付けて、あの酷い突き上げの振動を吸収させて乗り心地が飛躍的に良好になりました。
さてG05 X5は、そもそもF80 M3のような酷い突き上げはなくマイルドなので、どうなんでしょうか？
冷間始動時のアイドリング振動がステアリングに伝わったり、フロアからシートを通じて伝わったするのが無くなったら良いのになぁという感じでしょうか？
まだ、検証不十分ですが、フロント側からの振動を感じなくなり、その分？ロードノイズを感じるようになりました。気のせい？いや、確かにフロント側の振動が減った気がします(^^♪
あっちなみにこれ、他車種のものを流用しています。取り付けはDIYにて補強ブレースの裏側にM10P1.0のネジ穴を切りました。

追記：　冷間始動時のアイドリング振動がステアリング、フロアからシートを通じて伝わる、という現象に対しては効果はほとんど無いようです。ボンネットを開けて上記の振動を確認しましたが、ボディにはこの振動は伝わっていないようでした。やはり、効果は走行中のサスペンションを通じてボディに入力される振動（歪み）を吸収するものと思われます。現状で走行中に意識して確認していると明らかにフロント側ではなくリア側の振動が気になるということは、フロント側の走行時のボディ振動をかなり吸収しているのかも知れません。セダンとはボディ構造が違うので、リア側に装着出来たら上質感が飛躍的に向上するのかも知れません。バンパーフレームの付け根辺りに装着出来ないか検討してみようと思います。実に面白いパーツだと思います。
https://youtu.be/VNTEUp2YrmM

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