
8月3日の日曜日。
TVRのミーティングが箱根でありました。
なんといってもTVRは夏に弱い車ですので、
朝の7時に集合し9時には解散という内容。
そして解散後に私が向かった先は横浜のランボルギーニ!
新しいガヤルド560が入りましたとの連絡を受け試乗に♪
実をいうと少し前にガヤルドスパイダーを乗せていただきました。
その時に、ランボルギーニは流石にアウディ傘下と思わせる、
完成度の高い車であり。
ハイテクが満載という印象でした。
とにかく自分の限界を超えているレベルでもグングン曲がるし、
これの限界はプロしか引き出せないだろう…という感じ…
でも日頃車重が1トンのTVRに乗っていると、
重いとしか思えず、
アクセルワークでの車の向きを変えるなどの、
慣性を利用した動きは正直掴みにくい印象でした。
もう少しノーズを入れたいなと思っても、
アクセルでコントロールするというよりも、
ステアリングを切り込むといった感じ…
ですので凄い車とは思いましたが、
正直、どうなのかな…って感じでした。
しかし今回の560はクーペということもあるのでしょうが、
自分レベルの人でもアクセルで車のノーズを変えることができ、
前のモデルよりもよりナチュラルかつニュートラルな印象でした。
聞くところによるとやはり脚のセッティングが変ったようで、
それを感じられるようになった私も大人になりました。
速さは当たり前…
機械の力で曲がるのは当たり前…
自分で操る感の演出がないのが最近のハイテクスポーツだが、
今回のガヤルド560は正直、
素人の自分でも操っている感が充分演出されてました。
楽しかったぁ♪
Posted at 2008/08/06 13:02:57 | |
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