ピロすけのブログ一覧

という訳で8君3回目の車検です。

正直、こんな長く乗るなんて考えてなかったですけどね。
4代目の愛車ですが、それまで車検受けた事もなかったのにｗ

毎度ですが、なにかしらNG箇所があるんで手直しです。

毒蝮SPLキャタというか、今まで付けてたキャタでも音量NGなんで
Periさんに純正借りて交換。交換後、Dラで測定したら91dBでおｋ！

が、車高NGが出たんで車高上げたら、ホイールはみ出しNGｗｗ

そこで頼れるご近所さんのとよゆきさんに純正ホイールを拝借。

純正なんて何年ぶりやろ？　ホイール引っ込み過ぎて電車みたいですｗ

これで準備OKでＤラで受ける予定でしたが、いろいろあってリアルテックに出す事にしますた。
ついでにリアルチェックもうけましたです。

先週、車を届け代車で帰ってる最中信号待ちになり、ふと左側のファミレスの
駐車場を見てるとバックしてる車が1台。

なにしてんの？って思ってたら、そのまま向かってきます。
ワタスは前後塞がれてるので身動きできません。

で、

バキッ……ﾔﾗ( ﾟ∀ﾟ )ﾚﾀ!!!


意味わかんね～(*｀益´*)
これ代車だし面倒臭いなぁとか、でも代車でラッキーじゃね？とか思いながら
110番通報です。　初めての110番でちょっとドキドキしてみたりｗｗ



ワタスは過失0なんですが、リアルテックにゴメンネェと電話し帰りましたが
なんだか無駄に疲れましたですε-(‐ω‐；)
僕には保険金●欺チューンする根性は無かったみたいですｗ

それでその電話で、音量が何回計っても99dBでNGだぉ♪　と...

ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ　Dの測定はなんだったの？
なんとかするねっと言われましたが、無駄な追加金がorz

そんなこんなで無事？車検は終了し、リアルチェックです。

年式的にブッシュ類やブレーキの塩梅を重点に見てもらいましたが
まだまだ綺麗で交換の必要なし!!　圧縮は8はあるけど、サーキット走ってるからか
フロント側が低く出てるご様子。

まぁ問題ないのかなぁっと思ってたらクラッチマスターから
オイルがプシャーな模様で交換ですと。。。

もろもろ終了したんで、昨日引取りに行き、説明を受けましたが
車高戻すついでに、昨日のTC1000でアンダーだって言ってたもんで
少々弄ってくれたみたいです。　ありがたや、ありがたや。

それと、燃調なんかがかなりズレてると。
なんか高回転のパワーの無さと言うか、回転の重い感じがデータにも出てましたねぇ。
ついでに空気の吸入量も少ないみたい(ーー;)

やっぱ現車なのかな～？とか思いますがマニーが無いYO！

他に細かい事考えると頭痛くなりますが
とりあえずあと2年はよろしくね♪

この隙間はありえんじゃろ〓

キャンバー戻って絶賛タイヤはみ出し中！？

←　Night　Jackさん、カッコイイ写真┏Ｏ)) ｱｻﾞ━━━━━━━ｽ！

昨日はうつくしまふくしまカップに参加しました。

ホントは6月の車検まで走る予定は無かったんですが
毒蝮会は全員全力参加とお達しというか
趣旨があまりにも素晴し過ぎるので迷い無く参加です！

毒蝮全力参加という訳なんで、前日にアレをナニしておきました。
かなり間違った頑張り方な悪寒がしますが...


当日はクラスが激速なAクラスになってしまい、かなりビビってましたねｗ

1本目はRTEのミセガワさんの後ろだったので、頑張って付いて行きました。
当然ドンドン離されますが、目標だった42秒台にギリ入ることができました！
でも、アンダーキツく走りにくい感じで、ちょっと怖いのと
ABSがすぐ効いて、ブレーキが早めになってしまいます。
これは最後まで悩みましたね。

2本目は減衰を弄り、ちょっと走り易くなったのか
自己ベストの42.731を出す事ができました!!


3本目も減衰弄って、アンダーを消してみたかったんですが
これが失敗でアンダーオーバーな結果にｗ

今までは自分の走り方の方が問題って感じでセッティングなんて特に
考えずに走ってましたが、今の脚はその辺をちゃんと考えて
しっかり荷重を掛けれないと大変そうです^^;
という訳で完全に迷子になってしまってますｗ

42秒台が出て嬉しいんですが、毒蝮のオサーン達には完敗でかなり悔しいです(ーー;)

これからも練習して、いつか負かさないとね！



最後に

エイトリアンカップ最高！
と、エイトリアンさん最高！