<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しんせー / へっぽこランサー　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/</link><description>クルマは三菱のランサーＧＳＲ（ＣＭ５Ａ）
バイクはホンダのＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ１８　&amp;#39;８８）
この２台で楽しんでいます。

基本的に書き物が苦手なのであまり更新しないと思われますが、
暖かい目で見てやってください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 08:03:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しんせー / へっぽこランサー　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/</link></image><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/42222380/</link><description><![CDATA[Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：月一

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：なし

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 10:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>アクシデント。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35949423/</link><description><![CDATA[昨日、雨の中を自宅から蒲郡に抜ける山道を走っていたところ、

前に走っていたクルマの水しぶきで路面がよくみえなくなりまして。

そのとき　ドカンドカン！　と凄いショックが・・

間もなくクルマが左に傾いてハンドルが左にとられるようになり。

パンクです。

すぐに引き返して先程の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 21:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキコウカ～ン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35649540/</link><description><![CDATA[今日はバイクのブレーキパッドを交換してやりました。

何だかよくわからない激安いやつです。

ついでに何年使ってたのかわからないブレーキフルードも
交換してやりました。

またこれ。ランサーと同じ青いやつ。

サクっと済ませて試乗。
さすが、安いやつ。
あんまり効きがよくないか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 19:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン　ＩＮ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35437437/</link><description><![CDATA[いい陽気になりましたね～

先週はタイヤを新調したことですし、
昼飯後にはＨＩＤも入れ替えしたし、

近場の田舎道をＮＳＲでブラブラしてきました。

約４０ｋｍ程ですが、腰が痛くなってしまい、終了。


気持ちよかった～♪...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 19:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35398016/</link><description><![CDATA[


昨日、ＮＳＲに履かせたタイヤです。

久しぶりのブリジストンです。
以前のダンロップに比べてハンドル重くなったかのような感触です。

ダンロップは倒し込みが左右にヒラヒラと軽い感じでした。
ブリジストンはジワ～っと行く感じです。
グリップ感が大きいです。



昨日 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 11:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤコウカーン　2回戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35394058/</link><description><![CDATA[

今回はＮＳＲのタイヤ交換です。

友人ぴえーるさんが快く手伝いを引き受けてくれたので
工具もお借りして手作業です。


でも・・

はっきり言ってナメてました。
疲労困憊、汗だくです。

明日の筋肉痛が怖いです。

ぴえーるさん　ホントにありがとう。


そし ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 21:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>モーターコウカーン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/35040026/</link><description><![CDATA[スーターターモーターを交換しました。

朝一番、回転が遅く、しばらく走ってエンジンが温まったあと、
今度はキーを５～６回まわしてやらないと回り始めなかったりしました。

愚者さんの情報によると今のリダクションタイプは強化物になっているとのこと。
コルトの物などがそれなんだそうで。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 16:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/34987609/</link><description><![CDATA[やほーく　でポチっと。

レイルの「フロアパフォーマンスバー」です。


既設のロールケージと干渉しないかが気になりましたが　セーフ♪
シートベルトの取り付けボルトに共締め、
サイドブレーキのワイヤーを引っ掛けるフロアのボルトとも共締め。

約３０分ほどで取り付け完了しました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 12:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>臭い燻製？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/34770530/</link><description><![CDATA[今日はミラージュ　スピーカーの交換です。

納車４日目ですが、また分解します。


左前　純正スピーカーを外したあとに、こんなアダプターを取り付けます。
トッポから外したカロの１７ｃｍスピーカーをつけてもとに戻します。
スピーカーの写真、撮り忘れ・・


左後　　スピーカーありま ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 18:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミラージュの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/34764462/</link><description><![CDATA[うちにミラージュがやってきました。
嫁さんがトッポＢＪから乗り換えました。

約１２年、走行距離１６万km。
トッポさんお疲れ様でした。


そして、さっそく分解♪
ＥＴＣ取り付けのためにインパネ周りばらし、
その最中、ネジが一本奥の方に転がって・・
内装中央関係ほとんどバラすは ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 22:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>またボロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/32476339/</link><description><![CDATA[うちのトッポＢＪ、これまた１？年選手。
いろいろくたびれてきています。

でもまだまだ頑張ってもらいますよ。
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;今回はリアドアのスピーカーを交換しました。
純正スピーカーって音質イマイチですよね。

なので、みんな大好き Ｙオク でカロッツェリ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 17:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ボロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/32430362/</link><description><![CDATA[うちのランサー、１８年目。

いろいろくたびれてきています。
フロアマットも限界。
毎日踏みつけられて、穴が開いちゃいました。

っつーことで、みんな大好き Ｙおく　で「前席のみ新品で3200円」をゲットしました。

助手席側は全然痛んでいないので運転席側のみ交換しました。

こ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 08:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>謎だ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/31927179/</link><description><![CDATA[
うちのランサーのタイヤ、片減りが進行。

バーデンにてタイヤの裏組みをしてもらいました。

これでまだしばらくはイケます♪

でも、ホイールナットが一個無かったそうです。
リアのナット全てが緩かったと・・

ブレーキパッド交換した時に締め忘れた？？
いやいや、ちゃんとトルクレ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 10:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>対処</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/31927121/</link><description><![CDATA[うちのランサー、元々フツーのナローボディーをデブ　いや、ちょっとワイド化させてます。

特にリアフェンダーにはムリがあります。
タイヤは９Ｊ＋３０のホイールに２３５/４５-１７を履かせています。
元々のボディからはみ出してる状態。

これを収めるためにツメ折り＋更に２０ミリ位フェンダーア ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 10:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>こうし～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/31914341/</link><description><![CDATA[本日、会社は有給とって自動車免許の更新に行ってきました。

朝イチで豊川の免許センター。
10：30には新しい免許証もらって終了でした。

実は、4年前にバイクでネズミ捕りにやられちゃってたので、ゴールドは終了・・
青いやつになっちゃいました。

余計な罰金払わないで済むように、安全 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 14:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/31815806/</link><description><![CDATA[最近使っていたエンドレスのCC-M（古い）、良く効くけど鳴きが凄い。
ダストもたっぷりです。

なのでダストも鳴きも少ないやつに交換しました。
またエンドレスで、NS97。


そこそこ安くてお手頃です。

外したついでにホイルも洗ってやりました。

さらについでに洗車。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 12:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＭ５Ａオフミ２０１２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/26360124/</link><description><![CDATA[まず、参加していただいた皆様。
お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。

最終回、大変楽しく過ごさせていただきました。



まず
３日午後10:30ごろ、花大さんとカフィ＠ただしさんが我家に到着です。
道に迷ったらしいです・・
こっそり前夜祭やってました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 22:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>明日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/26337985/</link><description><![CDATA[５Ａミ

いよいよです。
最終回です。

だからと言って特別何か考えているわけでもありませんが・・
使わなくなった部品でも持って行ってみようかな。

前回まで全て[m:1]でしたが今回はちょっと微妙・・
参加していただける方々、テルテルボーズよろしくです！

それでは明日、12 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 07:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>５Ａミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/26094495/</link><description><![CDATA[５Ａミ　ファイナル

５月４日　
岡崎中央総合公園大駐車場

１２：００くらいから気が済むまでまったりと。
です。

昼食はとりあえず持参ということで。

よろしくおねがいいたします。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 21:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>５Ａミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/26016906/</link><description><![CDATA[おひさしぶりです。

４/２８〜５/６　
この期間内で５Ａミ　岡崎中央総合公園にて行おうと考えております。
日焼けしながらのんびりお喋りしましょう。

ここをご覧になった参加可能な方、ご都合よい日を教えてくださいませ。

尚、ＣＭ５Ａの台数激減もあり、今回を最終回としようと思います。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 08:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>今月の買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25725086/</link><description><![CDATA[今月はオイルブロック。

少ない小遣いでちょっとずつ進行。
]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 08:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25695575/</link><description><![CDATA[昨夜、近所をちょこっと走ってきました。
あまりスピードを出すこともできないんですが、３速までならなんとか。

結果、自分的には成功だったかなと。
いい感じでした。
もた～っとしていた５０００rpm以上が、ちょっとだけですがもうひと頑張りしてくれてる感じになりました。

またガソリンの無 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 08:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>スプロケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25679834/</link><description><![CDATA[手抜き日記・・



もう何年も前のことです。 

ヤフオクに出ていた「カムスプロケット」。 
ポチっと・・ 

約￥２Ｋで落札・・ 



前回のブログの最後の写真は、そのカムスプロケットに交換した時のものです。

簡単に交換できそうにないので放置してました。 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 17:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25672591/</link><description><![CDATA[２度目のタイミングベルト交換です。
前回はウォーターポンプを交換しなかったので今回はやりました。

まだまだ延命です。

































おまけ
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 21:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずコア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25556222/</link><description><![CDATA[もうずいぶん前からの課題、　油温対策。
１０分も遊べば「もうダメ～」と・・

まずはコアをＧＥＴ。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 22:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>点火系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25357293/</link><description><![CDATA[ブーストアップ時のみに出る症状。 
アクセル全開時、3500rpm以上で何回もイキツキ。 
6000rpmで頭打ち。 
いろいろ試してみるも治ったと思いきやすぐ振り出し。 


今度は某氏のアドバイスでプラグの銘柄を換えてみることに。 
今まではその某氏のススメでDE○SO製。 
で ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 18:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/25288528/</link><description><![CDATA[３年間使用のネオバがツルツルになったので、本日交換。

次はダンロップのＺ１です。
さて、どんなもんかな。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＤＩＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/23141213/</link><description><![CDATA[昨日、暇だったのでこいつの効果の確認を含めて金沢までドライブ。

ＡＤＩＣというモノ。
インジェクタの噴射タイミングを変えるモノだそうです。

スイッチで２パターンの切り替えができるようですが、今回はＭＯＤＥ２で。

感想
確かにアクセルはいつもより控えめでＯＫ。
特にエアコンＯＮ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 09:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>あきらめが悪いのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22724884/</link><description><![CDATA[ぶーこん

復活。


電力不足になってたっつー事みたい。

取説にはブーコンの電源はＥＣＵの電源線から取ると書いてあったけど、
リレー噛ましてバッ直にしたら息つきが治まりました。

でも6000rpmで頭打ちになる症状は改善せず・・
ブーコンＯＦＦだと回ります。

燃ポン ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 20:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>残念。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22673738/</link><description><![CDATA[ランサー、アクセル全開にすると変な息つき。 
最近どんどん酷くなってきた。 

どうやらブーコンがこあれたようです。 
ＡＶＣ－Ｒ　高かったのに。 
がっかり・・
...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 19:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>ごちそうさまです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22424998/</link><description><![CDATA[先日の５Ａミのときにねこさんから頂いた「フロアバー」だっだかな？
装着しましたよ。

効果はまだわかりませ～ん。...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 15:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＭ５Ａオフミ２０１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22314223/</link><description><![CDATA[昨日の５/４、岡崎中央総合公園にて。

西は大阪から、北は長野・富山から合計９台お集りいただきました。
その内、５Ａはわずか４台・・

それはそれ。
５Ａから乗換した方の車にも興味津津、覗き込みました。

そしてゲスト皆勤賞のジャキーさんのミニカ。
良かったです。

　写真は ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 09:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>明日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22290613/</link><description><![CDATA[晴れ

ですよ。

よろしくおねがいいたします。...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 17:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>５Ａみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22151412/</link><description><![CDATA[５月４日にしましょう。

岡崎中央総合公園　略して「チュウソウ」
ココ。
Ａは無視です。

１２：００頃に集合でよいかと・・
よろしくおねがいします。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 22:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>追加～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22122879/</link><description><![CDATA[前回のブログに追加で。

３日か４日　ってことで・・
某ネコ科の方は４日ならＯＫみたいだし。]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 22:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/22120459/</link><description><![CDATA[ここを見てしまった５Ａ好きなかた～

もし５/３、空いていたら岡崎の中央総合公園でお会いしませんか？　　と。


去年はダメでしたしね。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 20:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>雪だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/21134131/</link><description><![CDATA[ちょっと積もったね～。

子供達が超ハイテンションで雪ダルマ製造してました。]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 17:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/21057091/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、おめでとうございます。 

豊川稲荷に初詣に行ってきました。 
まだまだ人が多かったですね。

肉巻きおむすび・広島風お好み焼・フランクフルト。
満腹満腹♪...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>作業終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/20381312/</link><description><![CDATA[右が元々着いていたダイレクトタイプのもの。
左がセディアのリダクションタイプのもの。
ちょっとサビが・・

取り外しが大変でした。
覗き込んでもよく見えないし、手も入らない工具も入らない。
軍手してたのに手がキズだらけです。
逆に取り付けはモノが小さくなったため、少し楽でした。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 14:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>また修理？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/20375484/</link><description><![CDATA[ランサーのセルスタータの調子が悪くなりました。
エンジン停止後、しばらく回らなくなることがしばしば。

エンジンが冷えてる時は元気に回るんですけどね。

で、中古品を購入。ブラシを軽く掃除しておきました。
明日は天気も良さそうなので交換しようと思っています。

しかし、同じ物に交換す ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 23:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>ご老体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/19612169/</link><description><![CDATA[’８８年式のバイク。

キャブからジワジワとガソリンが洩れてきまして･・
とりあえずキャブをバラして掃除、ガスケット交換してみました。

結果は明日組み付けてからのお楽しみ。

おやすみなさい。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 21:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>グランドエフェクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/19254023/</link><description><![CDATA[ミラフォでねこさんから￥５００で譲っていただいたグランドエフェクター。

ようやく天気がよくなったので取り付けしました。

試走しようと思ったのですが、これからジャブローへ逝く準備のため、明日以降ということで。
ではでは。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 10:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちゅーん？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/19247002/</link><description><![CDATA[ジャッキーさんに「トッポで来て」との依頼。
嫁さんのトッポで向かいました。

で、何故かロアアームバーなるものを頂いてしまいました。
さらに装着まで込み。
ご馳走様♪

さて、帰り道。
なんと鈍感なおいらにも体感有り！
フニャフニャ純正サスですが、Ｓ字コーナーでの嫌な揺り返しが激減 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 20:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミラージュフォーラム　2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/19201630/</link><description><![CDATA[参加してきました。

相変わらず自己紹介で緊張です。

途中、雨に降られたりしちゃいましたが、とても楽しく過ごさせていただきました。
ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 08:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>さてさて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/19171246/</link><description><![CDATA[無事に盆休みがスタートしました。

今日は洗車と給油。　





と、子供達とセミ取り・・...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 07:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/17884732/</link><description><![CDATA[プラグコード。 

マイナー車ＣＭ５Ａの設定がレギュラーであるのはこのスプリットファイヤだけ。 
今まで使ってましたけど１４年選手。 
点火系不良がこれの交換で治らなければ、もう私の技量ではお手上げです。 

サクッと交換。 

 
こんどこそ治った～！！ 　　　　　　かな。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 12:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>おわりにしようよ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/17806338/</link><description><![CDATA[定価￥17,900　&#215;２

おねがいだから治って・・]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 22:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>エンドスケルトン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/17726224/</link><description><![CDATA[今度はバンパー外してタービン後～スロットル前のパイプをもう一度チェック。 
全部外して、ついでに手の届くところはフキフキして、穴や破れなどがないか確認しました。 

見つからなかったんですね・・ 

インタークーラーも結構傷んでましたが洩れるような箇所は無し。 
固定ボルトが2箇所無くな ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 17:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>朝から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/17726173/</link><description><![CDATA[今朝はタービンアクチュエータを見てみました。 

昨晩のうちに遮熱版のボルトにＣＲＣ５５６をたっぷり吹きつけておきました。 
ボルトは折れずに抜けました 

アクチュエータ、ロッドの先の方はサビてましたが、根元は大丈夫。 
力は要りますが手で動きます。 
変な引っかかりは感じませんでし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 17:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>あか～～～～～～～～～～～ん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/389586/blog/17698582/</link><description><![CDATA[ランサー

なおってない！

ガクガクって。
タービンのアクチュエータ？？]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 20:13:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>