たあさんのブログ一覧

いきなりですが、明日でGT-Rを降りることになりました。
実は残価設定にて購入しており、すごく悩んだのですがこういう事になりました。
維持費がとてもかかる車であること（タイヤ代が・・・。）が一番の障害であり、車検のことも考えると（ブレーキ関係の交換時期？）、も限界かと家族からの厳しい意見があり・・・。
距離は46,000キロ。雨の日も雪の日も（1日だけでしたが）乗りました。
次の車はエコカーになりました。（泣）
宝くじが当たったらもう一度GT-R買います！

水野さんがNISSANを退社されましたね。
１２MYの試乗会でお会いした時、物凄いオーラを持った方と思いました。
3/30日に開催されたセミナーに参加された方の記事を読ませて頂いたのですが、体調不良ではなさそうですので少し安心しました。
これからのご活躍を期待してしまいますね・・・。

そろそろ35GT-Rを降りようかと考えています。
次は日産車以外になるかも・・・。

こんばんは！
久しぶりにブログアップします。
最近の私はというと、日々の仕事、資格試験の勉強等におわれています。
また、親知らず（5年ほど前からあることは知っていました）が痛み出して肩がこって仕方がない具合です・・・。
我がドノーマル08GT-Rというと、もうすぐ4年、4万キロで、2回目のタイヤ交換時期が近い状態です。
（交換費用をどうしようかと頭が痛いです・・・。）
なので、週末はほとんど乗らず、ガレージ保護中です！！

　
　今年のニュル24時間レースにGT-R開発チームがエントリーするそうです。
　既に、マシンのシェイクダウンも終了した模様で夜間テストもしている映像がホームページにアップされています。
　マシンはサーキット走行をターゲットにした「Club Track edition」がベースで、水野氏のコメントにもあるように基本的にはノーマルだそうです。
　注目したいポイントは以下の5点だそうです。

■フロントリップスポイラー（CFRP製）：空力改善
■リアスポイラー（GTウィング風）：空力改善
■リアトランクスポイラー（独特な形状）：空力改善
■新に開発された鍛造大型ブレーキキャリパー
■10Jに拡大されたホイール

　先日の試乗会でも向こう5年間進化し続けるとのことで、いちGT-R大バカとしてとても嬉しいニュースです。
　今後もこの車の進化が楽しみです♪
　
　（追記）
　水野さん日産を1月で退職されて、嘱託になったそうですよ。
　お会いしてお話をすると、GT-Rへの洗脳指数は加速すること間違いないです。

　大変大変ご無沙汰しております。
　本日、タイトルにも書きましたイベントへ参加させていただくことが出来ました。
　GT-Rチーム（水野氏や部品サプライヤーの方もみえていました。）の皆さん、日産自動車の皆さん、販売会社の皆さんありがとうございました。
　イベントはかなりの悪天候にて途中、試乗が中断し、同乗走行が中止となりましたが自分のMY08でコースを走ったのち、MY12に乗り換えて試乗が出来ました。
　正直なところ、MY12すごくいいですよ！！
　MY08が旧モデルに思えてしまいます・・・。
　買い替えたいなぁ・・・・。でも買い換える予算がありません（泣）