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ひと月ほど前、シフトノブのトップが取れてしまいました。
ノブごと交換したいところですが、今回は応急処置で済ませました。


↑トップカバーの下のほうも欠けてました。


ノブ本体にはM3のねじ穴があり、トップとはこのねじ1本でつながっていた模様。
たぶん、振動でねじがゆるんで取れたんだと思います。


でもって、トップのシフト表示のパーツをマイナスドライバーではがします。
両面テープで付けてあるため簡単にはがれます。


あけてみると、M3のなべねじでした。ゆるみ止めのため、ばね座金をかませたいところですが、今回は何もせず。


ねじ足はそんなに長くありません。


そのまま、ノブ本体に取り付けます。


レバーへの取付けねじ部は樹脂製(ジュラコン?)でした。


レバーのねじサイズはM１０。ねじピッチは1.25mm細目。ねじ込んでるボルトはピッチ1.5mmの並目。


あとはシフトレバーにねじ込んでおしまい。
近日中に、エキステンションバーをつぎ足して、レバーの長さを延ばす予定です。