チームハレルヤのブログ一覧

8月24日　美浜サーキットで8時間耐久レースが開催されました。
わがチームハレルヤも参戦してきました。

雨が心配されましたが、曇り止まりの暑いレースでした。

結果、ポールtoウィン

めちゃめちゃうれしかったです。

まだ、先日の軽耐久が終わって間もないこともあり、
日々次回のレースの戦略で頭の中はいっぱいなのね（笑）
ミラぞーのウィークポイント？足りないとこだね。
きっと他のチームはやっきになってきそうだから、
今までの様に、お金かけないでいっちゃえってノリでわ
勝てないどころか、迷惑かけちゃいそだし、かといって先立つものはない・・・
ならば頭をつかって・・・頭もない。。。（・・）

やっぱり俺らは、でたとこ勝負あるのみしかないのかなぁ？
まだまだレースは先なのに今から楽しみで仕方ない車バカなんです。

先日は、お疲れ様でした。
チームハレルヤです。楽しいバトル
ありがとうございました。
確かにおっしゃる通り、レギュレーション
違反？って車もありそうですよね（笑）
うちは、特認っていっても、
ノーマルのエンジン載せ換えですよ。
事前にTELにて確認して
了解してもらって。
時間の都合で、そのままエンジン載せ換えてたら、
程度が悪かったのか・・・
レースの5日前にみごとエンジンブロー・・・
急遽解体屋さん探しまわり・・・
やっぱりO/Hする時間もなくポン乗せ・・・
復活？したのが3日前・・・
まさしく、本番がシェイクダウン・・・
いたってノーマル？のスワップです。
レギュレーション通りのノーマル660ｃｃ以下
でも、これって、ノーマルのエンジンなんですから
M/Tクラスにいれてもらいたかった・・・
いじったエンジンやら、ブーストさわってたら
特認でも納得なんですけどね。

でも・・・けしてミラって楽じゃないですよ・・・
背ぇ～高ノッポなもんで、重心高くて・・・
コーナーの立ち上がりなんてトラクション
抜けちゃうし・・・
タンク容量だけが救いでした。
ベース車輌も当たり前に早い車で勝ったって・・・
そもそもの間違いでした・・・
一長一短？　

うちはM/Tクラスには入れてもらえそにないんで、
総合狙いにいきますよ（笑）
お互いがんばりましょう。

力はいってくると、ブロッキングやらプッシングは
ある程度ありますよね（笑）
それもレースの楽しみでもありませんか。程度問題ですけどね・・・
この記事は、美浜　軽　耐久レース について書いています。