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イイね!
2011年07月14日

代車のラクティス君は・・・

代車のラクティス君は・・・ 今日1日乗ってみて・・・

あくまでも私個人の感想です。

個体差もあるかもしれませんし現在の愛車との比較だということをご理解くださいね(^_^;)




この1300のエンジンは2SZ-FE

87ps、11.8kgm

はっきり言って出足が悪いです。

CVTのせいなのか?

変速のレスポンスも良くないですね。

かなりアクセルを踏まないと加速しません。

CVTの違和感はほとんどないですね。

かえって私のラクティスのほうが違和感あるかもw


ブレーキの効きがちょっと弱いかな?

でもパッソよりは効きます(^_^;)


あと私にとってキビシイのがシート。

座った瞬間嫌な予感はしてたんですが

1時間乗ってたら腰が痛くなりました(T_T)

ちなみに現行ラクティスのシートは遠征したときでも腰が痛くなりませんでした。

他に気になるところは無い・・・かな。


ではイイと思ったところ・・・

メーターがキレイ♪

エンジンかけるとフワーって明るくなるんですよ(´∀`)

パッソと同じで常時光ってるメーターです。

マイラクティスはスモール点けないと光りません(^_^;)


ダッシュボード?のデザインがいいです。

ドアまでキレイに繋がってるんです。

エスティマっぽい?

昔乗ってたルシーダを思い出しました(^^)


あと、プロジェクターのライトがいいですね。

目つきが違います(^^)


それとリアシートの肘掛。

マイラクティスにはありません(T_T)

コストダウンかな?


エアコン・・・効きます!

炎天下でも内気循環にしてたら寒くなったw


一言で言っちゃうと 

軽快感ではパッソ。(パッソは楽しい車でした)

速さではマイラクティスが上ですね。(1500だから当然ですが・・・)


たった1日ですが今現在の感想です。

マイラクティスが帰ってくるのは19日かな?

それまで堪能してみたいと思います(^^)


フォトギャラアップしました。

コチラ




ブログ一覧 | ラクティス | クルマ
Posted at 2011/07/14 18:06:35

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この記事へのコメント

2011年7月14日 18:11
そうそう、意外とインパネのデザイン良かったんですよね(*´∀`*)

後ろの窓は見づらくなかったですか?
コメントへの返答
2011年7月14日 18:19
現行がフツーのメーターなのでつまらないw

後ろですか?

特別気にならなかったな?
ヴィッツのほうが見難いって言われてた気がします(^^)
2011年7月14日 18:13
2SZ、、、

気になってるエンジンなんです^^
といっても、気になってるのはピストンなんですが(●´艸`)
コメントへの返答
2011年7月14日 18:19
ピストンですか?

なんでしたら持ってっていいですよ?www

2011年7月14日 18:50
うちのノート号のCVTは出足良いです!
つうか危ないです・・・欠陥じゃねぇのか?って感じです;w;
なので小マイナーで改善されたそうです。

エアコンはガスの入れ替えでも違ってきますよね。
マイパソは4年目にしてもう駄目っぽw

コメントへの返答
2011年7月14日 20:47
そんなに危ないんですか?
雪道じゃTRCが必要?w

パッソのエアコンは新車の頃から悲しいくらい効かなかったです(T_T)

買い替えの理由のひとつでした。

2011年7月14日 20:26
やっぱりレンタカーって感じですか?
 
 
自分のパッソのメーターは、スモール点けないと点きません(^_^;)
 
初期型だからですかね?
コメントへの返答
2011年7月14日 20:51
さすがトヨタのレンタカー。

キズもないしキレイに掃除してありますね(^^)

初期型パッソって常時光ってないの?
知らなかった(^_^;)
2011年7月14日 20:45
こんばんは(^○^)

新旧違うものなんですね!
一度も比べたことないんで(;^_^A


残り数日楽しんでください(^o^)/
コメントへの返答
2011年7月14日 20:54
こんばんは!

現行パッソに試乗してみたら違いがわかるかもしれませんね。

楽しみますがやはり自分の車がいいですね(^_^;)
2011年7月14日 21:37
こんばんは♪

早速楽しまれていますね!
すぐにお別れですが、可愛がってください(^-^)
コメントへの返答
2011年7月15日 0:25
こんばんは!

たぶん明日には自分のラクティスが恋しくなってると思いますwww
2011年7月14日 22:25
エアコンが効くだけで羨ましい~。

マイパッソのエアコンには冷房が無く、
除湿だけのエコカーです。(苦笑)
コメントへの返答
2011年7月15日 0:27
パッソのエアコンはアイドリングでは効かないんですよね。
エンスタ付けてても意味がないorz

でもエアコン入れると燃費は確実にダウンします(^_^;)
2011年7月14日 22:56
こんばんは!

ほぉぉ、かなり違うみたいですね。
自分の車の良さを知る意味でも、代車に乗るのは良いことですね^^

あ、それと、ウチのパッソもメーターも常時光ってるのはスピートメーターの針だけですね^^;
コメントへの返答
2011年7月15日 0:34
こんばんは!

以前代車の方が欲しくなりました。
現行プリウスです(´∀`)


あれ?なんか自信なくなってきました(´д`)
マイパッソは光ってたような・・・??
2011年7月15日 16:33
ラクティスって何気に頭上空間ありますよね(^O^)

あれだけで広く感じます!

コメントへの返答
2011年7月15日 20:01
先代は特に高さがありましたね。

前身がファンカーゴだからでしょう(´∀`)
2011年7月18日 12:13
友人もこのラクティス代車でした(^_^;)

乗ってる人には申し訳ないですが、加速不満がってました(ToT)

あとこのラクティス、左足の置き場が狭くて当たるんですよね(>_<)



コメントへの返答
2011年7月18日 13:58
同じでしたか(^_^;)

感じ方は人それぞれですし
比較になる車も人それぞれですからね。

フットレストはありましたね。
私的には狭くは感じませんでした(^^)

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