入れてみました(^^)

昨日になりますがマイクロロンを入れてみました(^^)

購入を検討してる方の参考になればと思い
施工をレポートしてみようと思います。







マイ・ラクティスは１５００ｃｃなので購入したのは１６ｏｚ、４７３ｃｃ。

パッソなど１３００ｃｃまでは８ｏｚでOKなのでお安く済みますね。

これが箱の中身です。




メモリ付きの容器、オイルレベルゲージの穴がやり辛い場所にあっても入れやすくなる
延長ホースも入ってます。


さて施工です。


説明書では暖機してからアイドリング状態で
規定量をオイルレベルゲージ穴からゆっくり入れろと書いてあります。

オイル１Ｌにつき８０ｃｃ。

ラクティスのオイル量は４Ｌよりちょっと少ない。

なので３００ｃｃを入れました（アバウトですがｗｗｗ）

ちなみにターボ車、チューニング車は規定量の半分を入れ、
３００キロ走行後に残り半分を入れるそうです。


注入後３０ｋｍ以上走行しなきゃいけません。

なので昨日はそのまま買い物に(^^)

あ、そのときイエロー、レッドまで回しちゃダメだそうです。



注入後の感想ですが・・・

今日大宮までの行き帰り高速を使いました。

カンタンに言うと加速がスムーズ？、いや　ちょっと鋭くなった感じがします。

オイル交換してありますが、オイル交換の効果と比べるために注入前に乗り回しておりますｗ

そしてエンジン音がちょっと静かになりました。

まぁ　プラシーボ効果も多分にあるとは思いますけどね(^^ゞ


そして先ほど燃料を満タンにしまして・・・
燃料タンクにもマイクロロンを注入しました。

燃料ポンプや燃料噴射装置までマイクロロン処理されるそうです。

燃料１０Ｌに２０ｃｃの割合。

ラクティスは４０Lなので８０ｃｃですね。



マイクロロンが定着、発揮されるのは１６００ｋｍ位らしく

今後の変化が楽しみです(^^)

燃費が良くなったらいいんですけどね～。


良い結果が出ましたらまた報告しますね(^_-)-☆

注）変化がない場合は報告しませんｗｗｗ