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2014年06月05日

今週の日本の名車

今週の日本の名車 今週は私が買ってきましたw

表紙は、トヨペット コロナマークⅡと日産ローレル。

マークⅡは初代ですね。

その後トヨペットがなくなり、コロナの名前もなくなりマークⅡだけになりました。



今週の中身は・・・

日産グロリア 5代目の330です。



これはもう今でも大好きな車です♪

昔何日か借りて乗ったときは嬉しくて乗り回してました(*^▽^*)

嬉しすぎてガス欠させちゃったwww



次は3代目チェーサー 71です。



友人がツインターボ乗っててよく乗せてもらいました。

そんなに距離乗ってなかったのにATが壊れて81に買い替えてました。



次は初代クレスタ 51です。



今はなきVISTA店で販売されてましたね。

スーパールーセントなんてグレード名は憧れました(*^▽^*)



次は5代目 日産ローレル。



後期型でRB20DET積んでたのは知らなかったです(^_^;)



次は 3代目 ミツビシ ランサー



これはマイナー車だったのかな?

ツインカムターボのGSRで160psだったそうですが

これよりもミラージュのサイボーグが好きだったなw



次は初代スズキ カルタス。



この車で記憶に残ってるのはCM。

舘ひろしが『オレ、タチ、カルタス~』っていうコピーでしたw



今週は 昭和47年(1972)の車たち。



この中ではもうコレ ケンメリでしょう!

あ、マツダのシャンテもありますね。

雨宮のシャンテは有名でしたね♪




ここでは27トレノ? レビン?

ローレルもありますね。

とよりんさんが乗ってたルーチェもありますね(^^)

ステップバンも人気ありましたね!


47年かぁ・・・8歳だなw
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/06/05 18:32:06

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この記事へのコメント

2014年6月5日 20:26
オレ・タチ・カルタスが今はグ~ンダ~ンですな。

コメントへの返答
2014年6月5日 22:10
今は軽のCMですね(^^)

高級車のCMに起用されないのが不思議です。
2014年6月5日 20:58
オヤジがそのローレルのってました^^

確かグレードはSGX、47年車だったのでL20+4speedで、クーラーはオプションでした。
コメントへの返答
2014年6月5日 22:12
乗ってましたか(^^)

SGXはツインキャブでしたね。
当時はオプションだったんですよね。
ちなみにR30のスカイラインもオプションで2種類のエアコンから選べました。
2014年6月5日 22:37
やっぱルーチェでしょ!

しかしこの中で売れたのはケンメリなんでしょうねw
コメントへの返答
2014年6月5日 23:18
ルーチェのボッテリしたボディー好きでした。

ケンメリは売れましたよね。
CMイメージも良かったんでしょうね。
太郎と花子だったら?w
2014年6月5日 23:13
こんばんは~

GX71のツインターボは AT弱いんですかね?

私もマークⅡのツインターボで 2機壊してましたf(^^;

51クレスタは ご近所さんが 乗られます
61クレスタとは 別物で いろいろ流用出来ないって 言ってました

コメントへの返答
2014年6月5日 23:23
こんばんは(^^)

たぶん弱かったんだと思います。
他の友人は81ツインターボでやはりATが・・・。
ウチの親父も81グランデでAT壊れました(^_^;)
私の81ツインターボは大丈夫でしたが・・・。

余談ですがY32セドグロもAT弱いって聞いたことがあります。

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何シテル?   08/30 12:39
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