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仕事から帰ってパレット最後のパーツ外しです。

と思ったらバッテリー上がっててスマートキーでドアが開きませんでした(^^;



スマートキーに内蔵のカギを使ってドアを開けて

さて、ブースターケーブルを使ってエンジンをかけなきゃなのですが

ヴォクシーはハイブリッドなのでNG！

ルーミーは相方が乗っていっちゃってるので

N-BOXに繋いで無事エンジン始動することができました♪

こんな時、車が何台もあると便利ですｗｗｗ


パーツ外し＆移植も済んであとは行きつけのＧＳに持っていくだけです。

短い距離だけど最後のドライブ　駄々をこねずに走ってくれるかな？

相方がルーミーを買ったので私の仕事用になったパレット

ＨＩＳＡさんにベルト2本を交換、エアコンガスの補充、リアバンプラバーの交換をしてもらいました。

来年の２月が車検なのでその時はブレーキのオーバーホールが必須だと言われ

足回りのリニューアルも含めまだまだ頑張ってもらおうと思っていたんですが・・・

乗り手が変わったからか不具合が出始めました。

アクセルを踏み込んでフルブーストがかかったあたりで息ツキがでて・・・

ターボのアクチュエーターの作動不良を疑い

関連するホースを交換するも改善されずorz

騙し騙し乗っていましたがたまたま相方が乗って出かけたとき

今度は低速で普通の加速で息ツキが出て４０ｋｍ/ｈも出なくなったそうです。

そうなると今度は点火プラグ？　イグニッションコイル？

youtubeなどを見るとＣＶＴの不具合なども考えられる？

もうキリが無くなってきました。

そんなわけでパレットは廃車することにしました。


今日は部品外し

ヴォクシーとの２ショットも間もなく見られなくなります。




そして今ウチには車が４台？？

謎のＮ－ＢＯＸ！ｗｗｗ

相方のパレットも10万キロを超え

あちこちからガタゴトと異音が出ています。

エアコンの効きもイマイチで、後部座席の息子達が汗だくですｗ

早く買い替えたい！と相方が・・・。


そんなパレットの後釜として狙っているのがフルモデルチェンジの噂があるルーミー。

ライズと同じハイブリッドが搭載されるという噂ですよね。

例のダイハツ問題のせいで発売が遅れているのだろうと思いますが

いったいいつ出るの？

出たら即買いなのにっ！

Ｄラーで訊いても何も情報がないらしく謝られるばかり・・・。

そしてついに我慢の限界が！！


中古車買っちゃいましたｗｗｗ



ルーミー　カスタムG-T

３年落ちの走行9000ｋｍ

只今納車待ちです♪

相方専用車なので弄りませんよ？ｗｗｗ

パレットのドラレコが壊れました。

半年ほど前から調子悪くなってきてたんですが

先日ついに・・・・・。



初めにパレットに着けたのはこれでした。



でもこれ親父にあげちゃったので以前プリウス→アクアと使っていたこっちを着けてました。



でこれが壊れたんだけど買ったのが2014年の10月。

９年使ったから十分でしょ？ｗ


今どきは前後２カメラが主流ですが前方のみの１カメラを買いました。

パレットにはニコマクのドラレコを着けていて前後を録画してます。

だから本当ならもう着ける必要ないんですけどニコマクは中国製。

なのでちょっと信用できない？　不安？なのでそのまま前方録画用を着けてます。


今回のはオートバックス専売モデル。



同じユピテルなのでシガープラグコード、取り付けブラケットが全く同じもの。

本体だけ交換すればよかったんだけどせっかくだからコードも交換しました。

また９年もつかな？ｗ

今日相方専用のパレットが車検から帰ってきました。

平成２３年式なのでもう１２年落ちなんですね。

走行距離は９万５千キロを超えています。



外観はまだキレイなんですが足回りのガタや内装イルミの不点灯など

だいぶくたびれてきてます。

いつもはお金のかからないお手軽車検のメニューなんですが

今回は部品交換などでちょっとお金をかけてみました。

これでまた頑張ってもらうことにしますｗ