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相方専用のパレットも購入から３年経ちました。

平成２３年式だから今年で９年か・・・。

走行距離は８万キロを超えてます。

購入してすぐボディーの凹んでいたところを直したり

その後相方がスーパーの壁にぶつけて直したり。

昨年には相方が走行中コンビニから出てきたハリアーに左後ろをぶつけられ

ハリアーそのまま止まらず逃走！

相方追いかけるも逃げられ、ドライブレコーダーの画像をもとに警察が捜査。

ハリアーの運転手はひき逃げの容疑で逮捕されました。


今パレットはキレイに直ってますがそろそろ足回りにガタが出始めていまして・・・



隙間が空いてますよね？

走ってて『ゴトゴト』と異音が目立つようになりました。

とりあえず画像のアッパーマウントを取り換えてあげたいですね。


買い物や保育園の送り迎えとまだまだ頑張ってもらわないと！！

今日から仕事でした(^^)

そしてパレットを冬仕様に・・・。

連休中にやればいいのにねｗ


今日は暖かくて４階からのタイヤ上げ下ろしは大汗かいちゃいました(υ´Д｀)ｱﾂｰ

こんなに暖かくて雪降るんだろうか？ｗ

今日相方がパレットの洗車でいつものネッツへ・・・。

私も仕事が終わってそこに合流。

帰り際言われたのが




『ホイールがちょっと出てます(^^ゞ』

すっごく言いにくそうに伝えた営業担当。

Ｄラーに迷惑をかけたくないし

パレットも今後何かとお世話になると思うのでホイールをリニューアルしようかなと・・・。



アクアを買ってから相方専用機となったパレット

今履いているのは１６インチ。

以前から『タイヤが薄くてガリキズ作りそうで気を遣う』と言われていました。


もうすぐスタッドレスに履き替えるので来春にリニューアルですかね。

今度は１５インチ。

アクアとまとめて購入か(^_^;)


さてどんなホイールにしようかな？

2台共似たようなデザインになりそうな予感ｗ

修理見積り３４万！

あ、私じゃないですよｗ

毎日大活躍の我が家のパレットですが

やっとフロントブレーキのリニューアルをしてもらいました。




だいぶ前から停止寸前に『グオン・・・』と不快な音が出ていました。

洗車直後にちょっと移動してブレーキかけたときに音が出ることがありませんか？

その音が結構頻繁に出ていました(^_^;)

ずっと何とかしたいなぁ・・・とは思っていたのですが

どうせならブレーキローターをスリットにしたいなとか考えてて

でも他にも買いたい物もあってついつい先延ばしに・・・(^^ゞ


しかしそんなある日ジャダーが出始めましたｏｒｚ

もう限界（´ω｀）

で今日やっとリニューアル♪


購入したのはスリット・・・ではなく

純正部品でもなく

ヤフオクの安いヤツｗ

ローター、パッドのセットで８２５０円（送料込み）！！

某メーカーのスリットローターの半分の値段？ｗ

『こんな安いので大丈夫なのか？』と思いましたが

国内メーカーだったのと、

何よりみんカラのパツレに悪い評価は無かったのが購入の決め手でした。



中古で買ったパレットは走行距離が５７０００ｋｍ

今までキャリパーのオーバーホールもしたことないんじゃないかって思って

オーバーホールもすることに・・・・・。


作業してもらったのは行きつけのＧＳの所長。

ネッツの整備士だったそうです。

昼に預けて夕方には洗車まで完了してました(^^)

作業の金額はパッキンやフルード込みで５０００円♪

ローター、パッドと合わせても１３２５０円！

感謝感謝です♪


これでまた安心快適に乗ることができます(^^)