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気になってるＣ－ＨＲ。

やっぱりハイブリッドも乗ってみたい！

ってことで今日もまた行ってきました(^^)

事前に電話で問い合わせしてから突撃！


入口に停まってたのは赤。



オプションのデカールが目立ちますね！



でもこのデカール・・・

近付いて見ると空気入りまくり(￣д￣)ｴｰ

試乗車だからいいのか？ｗ




アンケートに答えて早速試乗♪

と思ったら助手席にスタッフのキレイな尾根遺産が同乗Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ

普通ならここで喜ぶんでしょうけど私にとってはちょっと迷惑？

だって思いっきりアクセル踏めないでしょ？

軽く踏み込んでみたけど・・・・・ねぇｗ


感想としては『やっぱりハイブリッド』

全てがスムーズです。

５０プリウスと同じユニットなのでマイプリウスよりも良くできてます。

ハイブリッドオーナーなら違和感を感じないでしょうね(^^)

結果走らせて面白いのはターボ、燃費はハイブリッドでしょうか・・・。

買うならハイブリッドかなぁ・・・。

でもハイブリッド・・・ちょっとつまらないかも......(ﾟOﾟ)＼(- -;


そしてもう１件ｗ

またミニカーとお菓子もらってきましたｗｗｗ



食べるの大変そう｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

今日はＣ－ＨＲの試乗をしたくて近所のネッツ店へ！

ところが試乗車は無く、塗り絵を持って行くともらえるお菓子だけもらって別のネッツ店へ！

しかしそこも試乗車は来週までおあずけｏｒｚ

ここでもお菓子もらいましたｗ



C-HRの箱に入ったグリコのお菓子詰め合わせ♪



中身は・・・



これで１個分です(^^)

来場プレゼントの光るミニカーも



ＰＨＶのパンフももらって友人がいるカローラ店へGO！

やっと試乗車がありました(^^)



グレードはＧ-Ｔ

１２００のターボ

私の気に入ってる色ですね♪

モデリスタのエアロも付いてました。


早速試乗です♪

ひと言『これ本当に１２００ｃｃなの？』って感じで速いです！

走り始めも軽く、ちょっと踏み込むと力強く加速します。

そのあと更にイイ加速がΣ(ﾟДﾟ；)

やばい『欲しい！』

でも本命はハイブリッド。

明日にでも別のＤラー行って試乗しようと思います。

あ、気に入ってもすぐは買いませんからね～(´▽`)ﾉｼ

ネッツから『モデリスタエアロ付きタンクが入庫しました！』

と連絡があったので見に行ってきました(^^)

展示されてたのは画像のカスタムＧ－Ｔ

色はOPの[レーザーブルークリスタルシャイン]

３２４００円アップなんですね。


これを見たかったのはフロントスポイラーを付けてどのくらいの低さになるのか気になっていたから。



低いですね～(^_^;)



営業の方が計ったら１１ｃｍだったそうです。

カッコいいんだけどこれはきっと壊しますね(^_^;)

もし買うならリアスポだけで良いかなｗ


せっかくなので中もチェック！



エンジンルームも・・・



一応見積もりもらってきました。



メンテナンスのパックとかＯＰカラー、エアロなどを引くとだいぶ安くなりますが

いろいろ装備が欲しい私なので追加ＯＰが増えて結構良い金額になりそうです(^_^;)

あ、まだ買うかどうかはわかりませんよ？ｗ

今日はカローラ店でルーミーの試乗をしてきました。

先週展示されてたこのＲＯＯＭＹです。

先週試乗したのはＴＡＮＫのターボ付き。

今回はターボ無しのモデルです。


ドライバーは相方ｗ



私は助手席♪



乗り心地は良いですね～。

タイヤのノイズも静かでしたｗ


相方曰く

『プリウスよりも乗りやすい』だそうです。

プリウス危うし？ｗｗｗ


この後先週とは違うネッツ店へ・・・。

そこの試乗車もターボ無しだったのでお話だけしてきました。

何やら近々ヴィッツのビッグマイナーがあるらしく

１.５Ｌのハイブリッドが追加されるそうです。

しかもスポーティーグレードもあるとか・・・？

走りに関しての改良が色々されると言ってました。

そしてこの店に１２月初めにＴＡＮＫの試乗車にターボモデル

しかもモデリスタのエアロ付きが来るそうで

また見に行ってみようと思います(^^)




そしてまた増えていく～ｗｗｗ

トヨタの新型車ROOMYとＴＡＮＫ♪

気になっていたのでＤラーに行ってきました。



まずはＴＡＮＫのあるネッツ店へ。







置いてあったのはカスタムではないＧ－Ｔ。

１ＫＲ－ＶＥＴ・・・ターボ付き。

ひと通り車を見て対応してくれた営業マンに

『あとは走りですね～』と言ったら試乗させてくれました♪


１ＫＲと言えば以前乗っていたパッソと同じエンジン。

それにターボが付いた走りがどうなのか

非常に興味がありました。


エンジンをかけてアイドリンクは振動も少なく静か。

走り始めてスムーズな加速。

減速時もＣＶＴ独特の抜け？もなくブレーキを踏む力も一定ですみ

ギクシャクすることもありませんでした。

最近のＣＶＴは良くできてますね(^^)


見通しの良い場所でアクセルを踏み込んでみましたｗ

ちょっと間を置いてギヤが落ち、なかなか良い加速♪

この辺はターボの威力を感じましたね。

あきらかに１Lのパッソより力強かったです。

試乗を終えカタログとライトの点くミニカーをもらってきました♪


そして次はいつものカローラ店へ・・・。



ここではカスタムＧ・・・かな？



１４インチのアルミが標準です。



装備はウチのプリウスよりも充実してて

クルコンも標準装備ですｗ



後部座席はリクライニング出来てレッグスペースも広かったです。

後席の座面をアレンジするとフラットになります。




友人に『プリウス査定しようか？』と訊かれましたが断りました。

プリウスにはもう少し乗っていたいし、Ｃ－ＨＲも見てみたいので・・・。




ＴＡＮＫとＲＯＯＭＹはとても良くできてて好印象でした(^^)

次期候補になるかも？ｗ