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今週の日本の名車　第８巻です。

表紙はギャラン∑とシティー。

それぞれ昭和５１年、５６年発売でした。

シティーは爆発的に売れたんですよね(^^)

その中でも私が好きだったのは

ＴＵＲＢＯⅡブルドッグ。



ブリスターフェンダーがカッコ良かった♪

シティーと言えばオプション？のコレ・・・



５０ｃｃのスクーター、モトコンポ。

ハンドルとシートを収納してカーゴルームに積めました。



そういえばホンダのモンキーもハンドル畳んで積めたんですよね。

ホンダはこういった面白いことが得意ですね。


さて、本の中身ですが

２代目セリカです。



私は後期型の角目が好きでしたが・・・。

このセリカのキャッチコピーが凄かった。

『名ばかりのGT達は、道をあける』

当時スカイラインに対して言ってるのでは？と話題になりました。

日産等だった私はちょっと悔しかったのを覚えています(^_^;)

まぁ　当時のスカイラインは重くて遅かったので反論できませんでしたねｗ


そして次は

マツダコスモ、３代目ですね。



２代目と比べるとちょっと・・・と思ってました(^^ゞ

私は知らなかったのですがこのコスモ・・・

世界初のロータリーターボ搭載車だったんですね。


次は

三菱ギャラン∑。



当時のセダンとしてはデザインが良かったです。

イタリア人のデザイナーだったのは知りませんでしたがｗ

私は同時期にあったラムダ（Λ）のほうが好きでした。





この日本の名車には『名車の系譜』っていうページがあって

歴代の車たちが見れます。



兄弟車、同じエンジンを積んだ関連車、派生車などです。

今週はブルーバードとセリカです。

でもどちらも今は無い車名なのがちょっと寂しいですね。

一世を風靡した名車なのに・・・・・。