またあの整備士適当に修理しやがった！

こんいちは シンパチです

今日は入金と母の用で病院に行ってました

で帰ってきたときにドアのパネル下をの覗いて異変に気が付いたんですが・・・

ドアハンドルのカバーがものすごい適当に付いてる事を！・・・であの状態だと一気に叩くと外れる恐れがあるほど危険でした

ちなみにリコールでスイッチ交換したと以前書きましたがやはりあの整備士やってくれました（何してる？はドアノブと書きましたが内取ってのカバーです）

しかも組み上げ不良でカーバーと受けが歪んでしまってます・・・中央のパーツも凹んでます

で本来は外から内側に入れるんですがあの整備士は逆に無理やり入れたのでそこらじゅう圧力痕が出てしまってますしやや変形もしてます

下画像は外した時の画像・・・ただのはめ込みだけかい！



で下は外したカバーです



やや歪んでます

ま～何を言っても父の車のCVTとバルブが直らないようにあのディーラーで何を言っても駄目なので上手く戻しましたが・・・歪んでしまってる所の隙間が埋まりませんね～

ちなみに私のアリアもバルブが壊れてます1～4速時に3500回転超えるか超えないかでカタカタエンジンから音が出ます・・・酷いときはアイドリング時でも鳴ってるし

ま～一気に7速までMTモードで上げれば大丈夫ですが駄目ですね～・・・まだ5万キロのってないのに駄目とは初期のL13AとL15Aは駄目なエンジンってことかな？

あっそういや未だにECUもおかしくパワステ重くなります

そういや友人のFit RSもどこからかカタカタ音が出てるんですよね～・・・あれはエアコンがおかしい気がしますが

つくずく誰か優秀な整備士居ないかな？と思いますね！

さて現代の車をバラすと分かりますが今の車ってデザイン重視で整備性がイマイチだということが分かりますね～・・・何でもはまってるだけで外す際に壊れるし

以前友人の今は無き前愛車のミラノカーステ交換の依頼が入り作業しましたがあれも100円ショップのドライバーでも十分インパネやドアが外れたしピン等で留まってるのが多かったです

たとえばこれが80から90年台の車HONDA CIVIC EF9やTOYOTA AE86/85系レビトレだとインパネはいじりやすいしちゃんと収まってるしあの時代は本当良かったです

さて明日は落札物来るかな？・・・何台かは修理せねば！