やはりトヨタはJZX100/110系時代の方が！！良いんだよ！

おはようございます シンパチです

昨日トップギアを見ていてたのですが

レクサスISは何であんなグリルなんだみたいな事ジェレミーが言ってましたが・・・

私も雑誌で見てもうトヨタのデザインセンスが意味分らないのがよく分りがっかりしましたね～



本当何がしたいのか全然分りませんしやや見ていて気持ち悪くなりました

しかも今度からレクサスの生産中国になるらしいし意味わかりませんね～

まぁよく書いてますが私の中でトヨタはJZX100/110の時代で私はトヨタは終ったと思ってます

やはりマークXでは駄目なんですよマークⅡでないと！

だからチェイサー・クレスタ・マークⅡはなんでなくなってしまったのかな？と本当に思います！

あんな良いスポーツセダンはもう作られないと思うと本当前残念ですし！

本当この三車種は良い車でしたね～！

今も前もそうですが物が詰めて速い車・・・それが良いですよ！

まぁ唯一今でも好きなトヨタ車と言えばカローラですがあれもプロトの画像と販売された物が違いやや気に入らなかったですがまぁ今はやや変更があるので良いかなと思いますが・・・



何だかです

まぁトヨタにしろホンダにしろ今の新車のデザインは殆ど嫌いなので私は買うとすれば中古しか買わないでしょうね～



この上画像のアコードは本当期待を裏切られ本当ホンダに怒りすら持ちました

何だよ！このグリルは！

やはりアコードは



CAですよ！

リアルに探して持っていた車だしやはりリトラは最高です！

しかもこのアコードはノーマルでもいけますね！

でもアコードで探していたら



こんなカッコいいCBが！

CBは父が乗っていたので良い車だったのは知ってますがこの車高にこのホイール！この改造は実にイイ！です！

やはり昔の車で部品が出る車！それがやはりデザインも性能も良いのでそんな車に次乗りたいですね～

まぁ等分今のアリアを乗りますが・・・

でも今中古のアリア安いので後期を安く入手してサスとマフラーだけ変えてと考えますね～！

もう二桁の馬力は飽きたし三桁のを乗りたいです

まぁ等分あのGD9乗りますがね！

さて今日こそ少し編集したいです