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2009年11月24日

新型フーガ

日曜日、カレ幕に行った時に新型フーガを試乗してきました。

でも今回は、たかまるさん、マルガリータさんに運転をお任せして、僕は後部座席での体験でした。

試乗したのは、370GT　Type　S

（たかまるさんとマルガリータさん、商談中？）

試乗は、カレ幕の敷地内にある試乗コース

車輌重量が1750キロと、V36の370GT　Type・Sと比べると140キロも重い為、重さを感じるのかなと思いましたが、セダンにありがちなコーナーリング時の不安定感は無く、20インチホイールを履いていても嫌な突き上げもありませんでした。
外観の迫力が増した事も重要な変更点ですが、一番驚いたのはオーディオの音質。

同じBOSE装着車のV36とは、まるで別次元。

正直、V36のオーディオにはガッカリだったので、より音響空間の違いにはビックリでした。

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Posted at 2009/11/24 22:47:37

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スカGT 2009年11月24日 23:23 こんばんわ～こちらもやっぱり試乗されましたかぁ？フーガは運転するのではなく、後部座席でゆったりするのが一番ですねぇ私も試乗して（運転して・・・・）、ＢＯＳＥサウンドにはビックリでした・・・・私のもＢＯＳＥサウンドですが別物ですねぇあれを聞くと私のはショボク思えますわ～(T_T)	コメントへの返答 2009年11月25日 19:01 スカGTさん、こんばんは。カレ幕で、たかまるさん、マルガリータさんの運転で体感してきました。フーガは、ドライブすると言うより、運転すると言った感じですかね！もし僕が今、V36スカイラインの購入を考えていたとして、V36のBOSEとフーガのBOSEのサウンドを聞き比べたら、フーガにすると思います！でも予算が・・・（笑）
Kamezoo710 2009年11月24日 23:30 こんばんわ ↑の方が運転するフーガの隣に乗せて頂きましたぁぁ～（笑ほんま　質感は最高で　乗るより乗せてもらう車ですね BOSEの音にビックリですわたぶん5.1chサラウンドチャンネル効果も大きいと思いますけどね V36はないですから＾＾；	コメントへの返答 2009年11月25日 19:08 亀ハウスさん、こんばんは。スカGTさんの運転はいかがだったでしょう？スカイラインはドライブを楽しむ車ですが、フーガは、緊張感を持って運転する高級車ですね！フーガのBOSEを聴いた後、V36のBOSEも聴きましたが、あまりの違いにビックリ。ちなみに僕のV36は『アルパイン』仕様です！（笑）
びんぞう 2009年11月25日 0:32 こんばんは。日曜は行けずごめんなさいでした。私も370GT試乗しました。重さは確かにあってもエンジンが負けてないのが分かりますね。静粛性も高いしお持て成しの気持ちも十分感じます。しかし私に3.7のパワーは過剰です。勿体無い～とは言え、2.5では重さを直に感じる･･･よって中途半端と言うのが結論で、買い換えはしないことにしました。車庫にも入らないし(^^;)(;^^) (こっちが本当の理由です)	コメントへの返答 2009年11月25日 19:20 びんぞうさん、こんばんは。高級車らしい重量感で、緩慢さは無いですね！でも、ツーリングを楽しむ車ではないなと。確かにこの重量で2・5Lだとチョット物足りなさを感じるかもしれませんね。買い替えは当分先ですが、次ぎ買う車は、レース観戦の時にゆったり車中泊出来て、Kartも積める車にする予定です。（笑）＊12月12日（土曜）に、新宿Canonに行こうかなと思っています。
もよろ 2009年11月25日 0:37 乗り換えですね～♪	コメントへの返答 2009年11月25日 19:21 もよろさん、こんばんは。もよろさんはフーガに乗り換え？フーガに赤は無いですよ！（笑）
たかまるGT 2009年11月25日 6:56 何度も言いますが、フーガのBOSEが欲しい～でも、スカちゃんのほうが好き	コメントへの返答 2009年11月25日 22:15 たかまる36さん、こんばんは。運転手、ありがとうございました。もしかして、マイナーチェンジするV36のオーディオが、新型フーガと同じになる？では、たかまるさんもシャキットしましょう！（笑）
ジゲン 2009年11月25日 10:45 こんにちは！私もこの前試乗しましたが、オーディオには好印象でした。フーガもありだなと思いましたよ。誰かが買ってくれればの話ですが（爆）	コメントへの返答 2009年11月25日 21:38 ジゲンさん、こんばんは。新型フーガ、皆さん好印象ですね！でも買えません！（笑）年末ジャンボ宝くじに期待です！（爆）
エルやす 2009年11月25日 12:35 こんにちはじゃぁ３７０Type・Sにしようかと思うが、基本がＶ３６と同じ装備にしては５００万は高いかな？それにこの大きさだから箱根ではきびしいかな、スカも意外と大きかったよ。それじゃここは割り切ってゆっくり・ゆったり・ゴージャスに走ることで２５０Type・ＰのエアロパッケージのBOSEで！この装備でType・Ｓと同じだからお買い得でしょ。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:00 Type-50さん、こんばんは。確かに簡単に買い換えられる金額ではないですよね！正直、V36でギリギリです。（汗）実はここだけの話、V36を買う時に350GT　Type・Sか、250GT　Type・Sにしようかかなり迷いました。（笑）結局エンジンのパワーで決めましたが、通勤、街乗りが殆どなので250GT　Type・Sで十分だったなぁ～と。
マルガリータ 2009年11月25日 15:31 まあご先祖はと、言っても先々代はセドグロですからスカちゃんとは思想が違うので…現に法人需要もタクシーもありですから。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:10 マルガリータさん、こんばんは。運転手、ありがとうございました。サウンドシャキットは、まだお悩み中ですか？（笑）オーディオの不満、解消しましたよ！
タンパラ 2009年11月25日 16:31 こんばんは！ S見たいです～純正20インチ格好良いでしょうね～ V36から見て、同じ40タイヤで1インチアップは驚異的です。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:13 タンパラさん、こんばんは。買うなら370GT　Type・Sが良いですね！ただ宝くじが当たらないと買えません！（笑）国産車でも、純正で20インチが当たり前になるとはビックリですよね！
kanonⅡ 2009年11月26日 5:55 おはようございます。音痴の私ですら、Ｖ36のBOSE、そんなに良いのかな～って思う事があります。BOSEが私の聴くジャンルに合わないのかとも思っておりましたが…。この辺りの違いは、Ｖ36とＹ51とのコストの掛け方に起因するのでしょうか？だとしたら、クルマの大きさ＝ヒエラルキーと言う俗っぽい呪縛に日産も捕われている事になるので、嫌ですね。Ｖ36も、少なくとも内装にはもう少しコストをかけて欲しいと思っております（マイナーチェンジに期待したいですね）。	コメントへの返答 2009年11月26日 22:34 kanonⅡさん、こんばんは。 V36スカイラインと同じエンジンが載っているとは言え、コンセプトは全く別物ですね。まあ、新しくなれば全ての物が一新されるので、旧型との差が出るのは仕方ないですが・・・確かにV36の質感に物足りなさを感じる部分はあります。

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スカGT 2009年11月24日 23:23 こんばんわ～こちらもやっぱり試乗されましたかぁ？フーガは運転するのではなく、後部座席でゆったりするのが一番ですねぇ私も試乗して（運転して・・・・）、ＢＯＳＥサウンドにはビックリでした・・・・私のもＢＯＳＥサウンドですが別物ですねぇあれを聞くと私のはショボク思えますわ～(T_T)	コメントへの返答 2009年11月25日 19:01 スカGTさん、こんばんは。カレ幕で、たかまるさん、マルガリータさんの運転で体感してきました。フーガは、ドライブすると言うより、運転すると言った感じですかね！もし僕が今、V36スカイラインの購入を考えていたとして、V36のBOSEとフーガのBOSEのサウンドを聞き比べたら、フーガにすると思います！でも予算が・・・（笑）
Kamezoo710 2009年11月24日 23:30 こんばんわ ↑の方が運転するフーガの隣に乗せて頂きましたぁぁ～（笑ほんま　質感は最高で　乗るより乗せてもらう車ですね BOSEの音にビックリですわたぶん5.1chサラウンドチャンネル効果も大きいと思いますけどね V36はないですから＾＾；	コメントへの返答 2009年11月25日 19:08 亀ハウスさん、こんばんは。スカGTさんの運転はいかがだったでしょう？スカイラインはドライブを楽しむ車ですが、フーガは、緊張感を持って運転する高級車ですね！フーガのBOSEを聴いた後、V36のBOSEも聴きましたが、あまりの違いにビックリ。ちなみに僕のV36は『アルパイン』仕様です！（笑）
びんぞう 2009年11月25日 0:32 こんばんは。日曜は行けずごめんなさいでした。私も370GT試乗しました。重さは確かにあってもエンジンが負けてないのが分かりますね。静粛性も高いしお持て成しの気持ちも十分感じます。しかし私に3.7のパワーは過剰です。勿体無い～とは言え、2.5では重さを直に感じる･･･よって中途半端と言うのが結論で、買い換えはしないことにしました。車庫にも入らないし(^^;)(;^^) (こっちが本当の理由です)	コメントへの返答 2009年11月25日 19:20 びんぞうさん、こんばんは。高級車らしい重量感で、緩慢さは無いですね！でも、ツーリングを楽しむ車ではないなと。確かにこの重量で2・5Lだとチョット物足りなさを感じるかもしれませんね。買い替えは当分先ですが、次ぎ買う車は、レース観戦の時にゆったり車中泊出来て、Kartも積める車にする予定です。（笑）＊12月12日（土曜）に、新宿Canonに行こうかなと思っています。
もよろ 2009年11月25日 0:37 乗り換えですね～♪	コメントへの返答 2009年11月25日 19:21 もよろさん、こんばんは。もよろさんはフーガに乗り換え？フーガに赤は無いですよ！（笑）
たかまるGT 2009年11月25日 6:56 何度も言いますが、フーガのBOSEが欲しい～でも、スカちゃんのほうが好き	コメントへの返答 2009年11月25日 22:15 たかまる36さん、こんばんは。運転手、ありがとうございました。もしかして、マイナーチェンジするV36のオーディオが、新型フーガと同じになる？では、たかまるさんもシャキットしましょう！（笑）
ジゲン 2009年11月25日 10:45 こんにちは！私もこの前試乗しましたが、オーディオには好印象でした。フーガもありだなと思いましたよ。誰かが買ってくれればの話ですが（爆）	コメントへの返答 2009年11月25日 21:38 ジゲンさん、こんばんは。新型フーガ、皆さん好印象ですね！でも買えません！（笑）年末ジャンボ宝くじに期待です！（爆）
エルやす 2009年11月25日 12:35 こんにちはじゃぁ３７０Type・Sにしようかと思うが、基本がＶ３６と同じ装備にしては５００万は高いかな？それにこの大きさだから箱根ではきびしいかな、スカも意外と大きかったよ。それじゃここは割り切ってゆっくり・ゆったり・ゴージャスに走ることで２５０Type・ＰのエアロパッケージのBOSEで！この装備でType・Ｓと同じだからお買い得でしょ。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:00 Type-50さん、こんばんは。確かに簡単に買い換えられる金額ではないですよね！正直、V36でギリギリです。（汗）実はここだけの話、V36を買う時に350GT　Type・Sか、250GT　Type・Sにしようかかなり迷いました。（笑）結局エンジンのパワーで決めましたが、通勤、街乗りが殆どなので250GT　Type・Sで十分だったなぁ～と。
マルガリータ 2009年11月25日 15:31 まあご先祖はと、言っても先々代はセドグロですからスカちゃんとは思想が違うので…現に法人需要もタクシーもありですから。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:10 マルガリータさん、こんばんは。運転手、ありがとうございました。サウンドシャキットは、まだお悩み中ですか？（笑）オーディオの不満、解消しましたよ！
タンパラ 2009年11月25日 16:31 こんばんは！ S見たいです～純正20インチ格好良いでしょうね～ V36から見て、同じ40タイヤで1インチアップは驚異的です。	コメントへの返答 2009年11月25日 22:13 タンパラさん、こんばんは。買うなら370GT　Type・Sが良いですね！ただ宝くじが当たらないと買えません！（笑）国産車でも、純正で20インチが当たり前になるとはビックリですよね！
kanonⅡ 2009年11月26日 5:55 おはようございます。音痴の私ですら、Ｖ36のBOSE、そんなに良いのかな～って思う事があります。BOSEが私の聴くジャンルに合わないのかとも思っておりましたが…。この辺りの違いは、Ｖ36とＹ51とのコストの掛け方に起因するのでしょうか？だとしたら、クルマの大きさ＝ヒエラルキーと言う俗っぽい呪縛に日産も捕われている事になるので、嫌ですね。Ｖ36も、少なくとも内装にはもう少しコストをかけて欲しいと思っております（マイナーチェンジに期待したいですね）。	コメントへの返答 2009年11月26日 22:34 kanonⅡさん、こんばんは。 V36スカイラインと同じエンジンが載っているとは言え、コンセプトは全く別物ですね。まあ、新しくなれば全ての物が一新されるので、旧型との差が出るのは仕方ないですが・・・確かにV36の質感に物足りなさを感じる部分はあります。

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