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1987年にF1世界選手権がで開催され、2006年までの20年間で数々の歴史的瞬間があった鈴鹿サーキット。

1987年～2005年で勝った19台のF1マシンが描かれたポスターが、2006年の鈴鹿F1開催時に数量限定（9999枚）で発売されました。
僕は予選日に2杯買いましたが、勿体無いので飾っていません！

思い入れがあるマシンは、セナが始めてのチャンピオンを鈴鹿で決めた1988年のMclaren・MP4/4（中・上）、今でも一番好きな1991年のMclaren・MP4/6（中・上２）、セナ最後の鈴鹿になってしまった1993年のMclaren・MP4/8（左・上３）、

思い入れがあるマシンはどれですか？

：先日F1から撤退を表明したHONDAですが、鈴鹿サーキットでは来年、予定通りF1世界選手権は開催されるようです。

10年前に、筑波サーキットでレース形式の走行会に参加した時に、Fクラス（フォーミュラクラス）にエントリーしていた車両が、あのMclaren（マクラーレン）のマシンでした。

1980年の初めの頃のマシンだと思うのですが、80年代初め～87年まではTAG・PORSCHEのエンジンを積んで活躍していた為、COSWORTHのエンジンを積んでいるので、テスト車輌か、F1以外のカテゴリーのマシンだと思うのですが、色々調べましたがわかりません！

誰かわかる方がいましたら教えてください！

（画像を2度クリックすると拡大画像になります）

Mclaren posted by (C)meister


Mclaren posted by (C)meister


COSWORTH posted by (C)meister

ホンダが今期限りでF-1世界選手権からの撤退を発表。

第3期F-1では、2006年ハンガリーGPで１勝したものの、かつての強さはなく、去年、今年は成績も不振続きでした。

第2期では休業宣言でしたが、今回は完全に撤退し、F1に参戦する為の活動費を今後の市販車開発の費用にするとの事。

F1以外のモータースポーツ活動については、MotoGPへのワークス参戦、アメリカHondaが中心として行なっているインディカー・シリーズへのエンジン供給は続行されるそうですが、国内などの他のカテゴリーについては未定。

残念な結果になってしまいましたが、また世界最高の舞台に戻ってきてくれると信じています。

2009年の日本GPは、予定通り鈴鹿サーキットで行われる。

モータースポーツの歴史で、数々の名レース、名場面がありますが、
何と言っても1992年・F1世界選手権、第6戦モナコGPのA・セナとN・マンセルのバトルは、モータースポーツの歴史上最高のバトルでしょう！

今でもたまにビデオを見ますが、その度に感動し、熱くなります。

こんなバトルはもう見れないでしょうし、こんなバトルを出来るドライバーも今はもういないと思います。

来年のF-1マシンの形は、レギュレーション変更により大幅に変わります。

まずスリックタイヤが復活し、KERS（運動エネルギー回生システム）がF1に導入される予定。
空力面では、フロントウィングは幅広の大きな物になり、逆にリアウイングは幅が小さくなり高い位置に。　また空力パーツの追加も一切認められない。
正直もの凄くかっこ悪い！
2009年F-1マシン画像


でも来年はアイルトン・セナの甥のブルーノ・セナがデビューしそうなので楽しみです。

来年のF1日本GPは鈴鹿サーキットでの開催になりますが、全て指定席での観戦に。
チケット発売は3月29日（日）



昨日のKartLandORCで走行したタイム/ランキングが掲載されました。
何とか後2秒縮むように頑張ります。