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今週末、富士スピードウェイで開催されるSUPER-GT最終戦（予選）を見に行って、今年最後の流し撮りをしてきます。

ヘアピン、ネッツコーナー付近にいますので、お気軽に声かけてくださいね！（笑）



そのSUPER-GTの来期は、ここ最近の世界的金融不安や原油高騰などにより、今季限りでスポンサーを休止する企業があったり、GT500クラスはレギュレーションが大幅に変更になる予定ではあるものの、対応できないメーカーがあったりで現時点で問題が山積み、かなり混乱したシーズンになりそう・・・
日本国内で一番人気があるレースなので、何とか良い形で続いて行って欲しいです。



2009年SUPER-GTレギュレーション

GT500クラス
エンジン：3・4L　90度V8　4サイクル自然吸気（29・1mm×2のエアリストリクター装着）フォーミュラニッポンと同仕様。
車両：ホイールベース2700mm、全幅最大2000mm、車体高1100mm、Fオーバーハング1020mm、Rオーバーハング1060mm　全車共通とする。
駆動方式：フロントエンジンリヤ駆動（FR）　全車共通とする。