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東京オートサロンに行ってきました！
朝5時30に出発し、途中、昨日の雨が残る関越道を走行中に気温が０度になり、　　　チョットドキドキでしたが、無事に幕張に到着！
のはずが、待ち合わせをした駐車場がわからず、幕張メッセ周辺をウロウロ。（笑）
何とか駐車場に到着し、pv36オヤジさん、nowanowaおばけさん、kzo350GTさんと合流して　　幕張メッセに。少ししてびんぞうさんとも合流しました。

会場入りして西ホールから順に、展示されている車輌や、パーツなどをあれこれ物色。
でも展示されている多くはR35・GT-Rと、先日発売されたばかりの新型フェアレディZで、残念ながらP36スカイラインは殆ど無かったです・・・

展示されていた車輌。
Ferrari・F2008

Ferrari　F2008 posted by (C)meister

Ferrari　F2008 posted by (C)meister

SUPER-GT　Xanavi・NISMO　GT-R

Xanavi　NISMO　GT-R posted by (C)meister

LF-A

LF-A posted by (C)meister

COROLLA　Axio

COROLLA　Axio posted by (C)meister

昔懐かしのグループC　PORSCHE・962C

PORSCHE　９６２Ｃ posted by (C)meister
（画像をクリックすると拡大画像になります）
使用カメラ：Canon　Power　Shot　A710is

その他番外編も　①　②
＊綺麗なお姉さんの写真はありません！（笑）

会場を一通り見た後、昼食、お茶している時にまじんさんと一緒になりました。
しばらく漫談した後、まじんさんはまた会場に行かれましたが、その他のメンバーは解散で帰路に。

ご一緒された皆さん、一日お世話になりました。
とても楽しかったです、ありがとうございました。
新年会には参加できそうなので、またよろしくお願いいたします。

明日は関東地方の平野部でも雪が降るようなので、　　V36純正ホイール＋スタッドレスタイヤに交換ました。

納車されたその日に社外品ホイールに履き替えてしまったので、純正ホイールは使用距離約500ｍの殆ど新品！

さて明日は雪降りますかね？

2009年 SUPER GT スケジュール

Round 1　　3月21、22 　岡山国際サーキット
Round 2　　4月18、19 　鈴鹿サーキット
Round 3　　5月3、4 　　富士スピードウェイ
Round 4　　6月20、21 　セパンサーキット
Round 5　　7月25、26 　スポーツランドSUGO
Round 6　　8月22、23 　鈴鹿サーキット
Round 7　　9月12、13 　富士スピードウェイ
Round 8　　10月17、18 　オートポリス
Round 9　　11月7、8 　　ツインリンクもてぎ

＊上記スケジュールは予定の為、日程は変更される場合あり。





2009年 SUPER GT スポーティング・レギュレーション
　＜改定目的と内容＞　

　●ウエイトハンディは得点に比例して付加する分かりやすいものに改定。
　Rd6までは得点×2kgとし、Rd7、8は得点×1kg、さらに最終戦はハンディウエイ
　トゼロのガチンコ勝負に。
　例：開幕戦、第2戦と2勝し40ポイントになった車両は80kg、さらにRd.7で
　 優勝し60ポイントになったら60kg、最終戦は0kgとなる。従来のような9位以
　下でウェイトハンディが軽減されることはない。　

　●タイムやランキングが一定以下の車両へのウェイトやリストリクターの軽減
　（性能の引き上げ措置）は廃止。
　
　●チームおよびメーカーオーダーと疑われるような順位調整の防止。
　不正行為（SGTの利益を阻害する性質を有する行為）についてはGTAが全ての調査権を持　　ち、最終決定を行う。シリーズ得点について、GTAが得点を剥奪する場合いがある。
　
　●参加者のコスト削減を図るため、使用タイヤ数の削減（-1セット）。
　
　●GT500クラスにおけるエンジン使用イベント数規制（3イベント以上）。

　●ピットレーンに出られる総人数が無制限から7人に。車両に触れる人数5人は
　代わらず。

　＊HONDA・NSXは08年の車輌を特認で参加。
　＊クスコ・スバルインプレッサは、今季は全日本ラリー選手権に集中する為、
　SUPER-GTへの参加は見送りに。
　＊GT 300クラスに、MR-Sに代えてカローラアクシオが参戦。

欧州で開催されているFIA-GT選手権が、2010年からルマン24時間耐久レースの車輌規則と共通化になり、世界GT選手権として生まれ変わり、その世界GT選手権に参戦する為にR35GT-Rのテストが始まったようです。

AUTO　SPORT・No1188号に載っている記事によると、富士スピードウェイでテストされたGT-Rは、18インチホイールにミシュランタイヤ、カーボンブレーキ、リアにはウィングを持ち、外観はカーボンで覆われ、ベースエンジンはSUV・QX55のVK56DEを積んでいる様子。（駆動はどうやらFRのようです）
このGT-Rをテストしたドライバーは、プロテニスプレイヤーのクルム伊達公子の旦那のミハエル・クルム。

世界的不況で、HONDAがF1から撤退し、スバル、スズキもWRCから撤退してしまい、日本の自動車メーカーが海外のモータースポーツで活躍する姿を見れなくなりつつありますが、GT-Rに海外のレースで大暴れして欲しいなとモータースポーツファンとして期待しています。

HRS新年オフ in カレ幕に行って来ました。


家を7時に出発し渋滞も無く順調で、朝9時にカレスト幕張に到着！（笑）



少しして、浜松からお越しになったマークV36さんと、もよろさんと合流し、集合時間まで朝マックしました。（笑）


昼食後に、豊臣さん、もよろさんと同敷地内にある試乗コースで、新型フェアレディZを試乗しました。
6MT、7AT、両方を試乗し、やはり好みでは6MTですが・・・
（↓画像をクリックすると拡大画像になります↓）

フェアレディZ posted by (C)meister

いつもオフ会でお会いする方や、初めてお会いする方、セダン、クーペ合わせて20台位集まりました。

今日は快晴でしたが、風が冷たくて寒かったですが、車の事やその他色々な話で盛り上がり、いつもながら楽しいオフ会でした。


参加された皆さん、お疲れ様でした。

今年も色々なオフ会に参加したいと思っていますので、よろしくお願いいたします。

フォトギャラリー

＊土曜日が仕事なので、日曜日にオートサロンに行こうと思っています。