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F1世界選手権　第11戦ハンガリーGP決勝結果

1位　J・バトン　　　(マクラーレン）

2位　S・ベッテル　　　（レッドブル）

3位　F・アロンソ　　　（フェラーリ）

4位　L・ハミルトン　　（マクラーレン）

5位　M・ウェーバー　　（レッドブル）

6位　F・マッサ　　　（フェラーリ）

7位　P・ディレスタ　　（フォースインディア）

8位　S・ブエミ　（トロロッソ）

9位　N・ロズベルグ　（メルセデス）

10位　J・アルグエスルアリ　（トロロッソ）

F1参戦200戦目のメモリアルGPで優勝したJ・バトン、2006年初優勝したのもハンガリーGPで（BARホンダ）、その時も今回のような雨がらみ。

今週末は、Kartに乗らない週末を過ごしています。

普段あまりお酒は飲みませんが、久々に飲んでいます！


今月の週末は、練習・レース、遠征・レースだったので、あっという間の慌ただしい一ヶ月でした。

8月も忙しい一ヶ月になりそう。。。

カメラを買いました。

CASIO　EXILIM・EX-S12

と言うのも、先日、持ち歩き用のCanon・PowerShot A1100 ISを水没させてしまい、再起不能になってしまった為、購入しました。　



今まで一途にCanonを使って来て、本当はCanonにしたかったのですが、あまり良いのが無かったのと、処分品で29800円が7980円だったのでこれにしました。
たまには浮気してみるのも良いかなぁ～と！（笑）

モテギ・カートレース第2戦・MAXマスターズクラスに参戦。

7月16日（練習）

天候・晴れ
気温・32度～36・5度
コンディション・ドライ

朝から厳しい暑さの中、翌日のレースに備え、まずは基本セットの状態から走行を開始。
車体の動き的にはそれほど問題はない物の、ストレートエンドでアクセルをオフした後にエンジンの反応が無くなる症状が出た為、キャブレターのセットを変更。
午後になり路面状況も変わり、気温も日陰で36・5度まで上昇。
ギアを変更したり、セットを色々試しタイムは上がるが、もうひとつ決め切れず終了。



17日（レース）
MAXマスターズクラス：17台出走

天候・晴れ
気温・32度～36度
コンディション・ドライ

朝の7分間の公式練習でショートハブを試す。

TT（タイムトライアル） ：5分間
新品タイヤで、目一杯攻めて、感触は良かったものの11位


予選 ：10周
混乱にも助けられ7位でチェッカー
ただ、レース後半はタイムが伸びず厳しい展開に。

決勝：12周
気温上昇と路面状況から、リアのホイールをマグからダイキャストに変更。
レース中盤からペースが上らず、何とか順位を守って7位でフィニッシュ。


今回モテギでのレースに始めて参加しましたが、初めて対戦する相手が殆どで、違った雰囲気を楽しむ事が出来ましたが、6位までが入賞だったので、凄く残念な結果になってしまいました。
今回の反省点を次に生かせる様にしたいです。

また、2週間前（7月3日）のハルナカップ第4戦では１２位と、今季ここまで不本意な状況が続いていますが、何とかこの状況を打破出来るよう頑張ります。

2日間、暑い中帯同していただいたメカニック、チーム関係者の皆さん、ありがとうございました。

今日、ようやく自動車税を納税しました。

58000円
コンビニでお支払い！



自動車税の納税は、ここ数年コンビニでしていますが、コンビニでこんな大金を支払うのって何か違和感があります！（笑）