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2009年09月15日 イイね!

昨日はローレルシェイクダウン!!

昨日はローレルシェイクダウン!!



富士スピードウェイのジムカーナ場でのジムカーナ練習会に参加してきましたw

まあ、写真で見てもらえればわかりますが

みなさんジムカーナですね(●´ω`●)ゞ

とても場違いな感じの車高&お車でした。。。

でも、日産車が少なめなのはある意味新鮮な気がしましたw

午前中は

・円書き

・スラローム

・八の字

なんかドリフトのメニューに近いけど・・・

ジムカーナ自体サイド使って回るのとかよくやるからFFにも必須メニューかもしれません

まあ円書きはFF車もデフがないとできないので小さく回れるように練習したりしてたかんじかな~

その中で自分は円書きも微妙。。。。(;´Д`A ```

車高アゲアゲしてリベンジしたらできましたww

車高って結構重要ですね ヾ(@°▽°@)ノ

あ、写真の車高が上げた後です(´0ノ`*)

しかしパワーは確実にR32よりあって満足なんですが

車重のせいか流だしたらとまりにくいように感じました

リアのトラクション不足でしょうか??

やっぱりトーコントロールロッドいれてキャンバーも起こさないとタイヤももったいないし

本庄までにはやりたいひとつです。

んで、午後はこんなかんじ


みなさんしっかりジムカーナやってるなか
自分は・・・


てなかんじでけっこう練習できました

参加台数も多くなく走り放題ヾ(@^▽^@)ノ

車と人間が耐えれませんでした。。。

で、今日は筋肉痛になってたりします。。。

しかし、残念だったのはカルボンさん

インタークーラーパイプがぬけが発生!!

ほとんど走れないで終わってしまったのは残念でした。。。

まあ、これには理由が。。。

カルボンさん後はお願いしますww

まあ、本庄までにやること

・トーコントロールロッド装着

・リアキャンバー起こせるだけおこす!!

一応こんなもんです

後は実際サーキット走ってみてですね~

ちなみに今回消費したもの
廃タイヤ2セット
フェデラル中古1セット
ガソリン約65リットル(移動も含めて)
体力

1日走りまくったのでいい気分転換にもなってよかったですo(>▽<)o
Posted at 2009/09/15 20:20:07 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月07日 イイね!

ステージアみてきました~

機関

内装

共に合格!!

ただ外装がちょっと。。。

でも、バンパーの傷が目立つだけなので

バンパーくらいならかんたんに交換出来るので

純正のエアロバンパーでも探して

交換してやろうかな~

ナビも付いてるし

購入決定かな(*´▽`*)


それはいいとして。。。

クレスタどうしよ

車検も残ってるし

1円スタートでヤフオクにでも出してみるかな(´、ゝ`)

しかし、10万キロこえてるけど調子も悪くないし

解体ももったいないしw


あ、埼玉まで見に行ったのですが

アップガレージやらアイパーツやらみてたら帰宅は四時

車のほうは全然進んでませんw

やった事といえば

引張りタイヤの爆破ビード上げやってました(゜ロ゜)

ボッ!!

パンッ!!

シュ~~~~~~~~~~~~。。。。

で、見事9jに215が入りましたよー

自分はLPG(カセットコンロのアレ)でやりました

やる場合は自己責任でお願いします♪

これで引張りも自分でやりたい放題です(*'д`*)ハァハァ」

でも、この後エア入れるのは人力。。。

さて、いまから車高調交換&微調整(;´ρ`)
Posted at 2009/09/07 20:06:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月06日 イイね!

明日は買い付け??

親の車を買い換える予定♪

クレスタも10万㌔超えて

乗り心地も微妙(誰のせいだか知りませんが)

オイルも少し消費中。。。

まだまだ走りそうですが

もうちょっと大きい車がほしいという事でみにいきますd(ゝω・`o)

予算は30前後

年式は15年前後かな~

車検付き

2000cc以上のセダンorステーションワゴン

家の母は「コンパクトとか軽は乗りたくない!!」

言い張っているので却下(o´д`o)=3

本当は維持費も安いしちょうど良いんだけどな~

でも、予算的にも最近人気のないステーションワゴンなんかはねらい目かなとおもってますけど。。。

んで、明日はM35ステージアですヽ(●´3`)ノ゛ルンルン♪

Posted at 2009/09/06 21:35:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月04日 イイね!

ローレルにもフルタップを。。。

ローレルにもフルタップを。。。クスコの減衰5段のやつらしいです

シェルケース錆びすぎでよくわかりません






いつもどおりばらばらにして清掃

でも、なにか足りない

このままつけてもあんまりリアが下がらないそう。。。

リアのケースが長すぎです(o´Å`)=з

なので200mmのバネを150mmに変更(切っただけ)

一応、フロントもリアもバネにプレリード??をかけ

ショックの長さのみで車高調整をする感じで

まずリアを一番下げた所。。。

マフラー着地アタヽ(´Д`ヽ ミ ノ´Д`)ノフタ

次にフロント一番下げた状態で。。。

フレーム着地(゚□゚;)アワワ(;゚□゚)アワワ

ジャッキアップしてるのに前後タイヤかぶってますけど。。。

でも、これで下げ放題という事が判明(´、ゝ`)

スカではバネ遊ばせないと落ちなかった車高が

プレリードかけても落ちすぎる(*'д`*)ハァハァ

ワクo(´∇`*o)(o*´∇`)oワク

ってことで、いままで以上に車高短にしようかな~

バネも20㌔以上のいれて(*'д`*)ハァハァ

想像しただけでも(*'д`*)ハァハァ

って、こんなことしてると

カルボンさんのお誘いに間に合わないような(´・ω・`;)

なんとか間に合わせるためにコソコソ深夜作業しないと

頑張るか~(*/∇\*)

Posted at 2009/09/04 22:03:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #カムリ INNO タイヤホールド2 https://minkara.carview.co.jp/userid/389949/car/1089679/9875662/parts.aspx
何シテル?   05/08 23:28
車高下げて アルミホイールを好みのものにする そんな車好きです。
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