OH後のaragosta EをSEV-ALにてセッテングしてきました

aragosta EのOHが終わり　剥がされていた　SEVーALを

貼りにショールーム東京へ行ってきました

OH後　まだそんなに走行していませんが

また車高調の寿命を長持ちさせることと

その後のフィーリンクで気になるところを改善したく

セッテングも兼ねて　お願いしてきました





ちなみに・・・・・・

(OHの結果は　得に問題ないレベルのOHで済みましたので・・)


●車高調　オーバーホール代


トップラインのオーバーホールのみで
基本料　１２０００x4本＝４８０００円
ブリードボルト　　５６００x４本＝２２４００円
ラバーシート　　９００x４本＝１８００円
送料　　　　　　　　　　　　　　　１８００円
脱着料　　　　　　　　　　　　　２６０００円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
合計金額　　　　　　　　１０、００００円（税抜き）

これが　今回掛かった　金額です

現状は　一番柔らかいセッテングで　乗り心地はいいのですが

段差を乗り越える時に　軽い突き上げ感があり　それを抑えたい

こと　

先日交換したFブレーキの効きの感触が、　まだ　最後伸びるので

もう少し　効いて欲しいということ

この2点を店長の内海君と話をし　彼にも試乗してもらい

今あるモノでセッテングを進めて行くことになりました

AL4枚に　ALーtypeRが3枚と半分です

1つ目の案は　AL4枚をフロントに貼りリアにtypeRで

と言う案

2つ目は　FとRのブレーキにALを1枚つづ貼りブレーキを強化

typeRを車高調に貼る案

ALを横に貼るとストロークが短くなり固くなる

typeRを貼るとストロークはあるが　底の粘りが出て

安定もし　段差もいい感じではねて行くので乗り心地も

いいし　これから減衰圧を上げていく時に　typeRを足して

固くして行く方向で考えていけばいい方向の足になるという

考えで　2つ目の案でお願いすることにしました

これが　OHに出すときに剥がされたALたちです

でも　リアのショックに貼られていたtypeRの半分にして

巻いてあったのは　そのままでしたよ（リアの縮を抑えるために貼た）

折れていたのを木槌で叩いて伸ばし　使い古した両面テープを

丁寧にはがして　新しい両面テープを付けて　車体に付けてくれます

こんな感じでF・Rの車高調の真ん中当たりにtypeRを貼りました

ブレーキもF/Rとも1枚づつ　ALを貼りましたよ

そしてtypeRの残りの半分をまた半分にして　Fブレーキホースに

貼りました

　禁断の・・・・　SEVステッカーを　とうとう貼ってしまった

今まで　隠れSEV車だったんですけどね・・・

セッテング後

まず　段差の突き上げ感が　抑えられいい乗り心地に変身しました

ブレーキも　ALを4輪に貼ったおかげで　手前で効いてくれるように

なりましたが　欲を言えば　もう一枚貼りたいですね

あともう一息って感じですが　今までより安心出来るフィーリングに

なりましたよ