ヌヴォラ＠yotaroのブログ一覧

昔カーグラで３輪車のスコーピオンを見たとき
欲しくてたまらなくなった

エンジンがバイクの１１００ｃｃのＢＭＷだった
と記憶している


カナダにも３輪の楽しそうな究極な車？？　トライク
があることを知ったのだ
名前はＴ－ＲＥＸ　カワサキの１４００ｃｃエンジンを積んでいる　
公道を走るＦ１とでもいえる車かもしれない
１９０ＰＳで最高速２２０ｋｍとのこと
そして軽量　６速シーケンシャル　
動画もＹＯＵ　ＴＵＢＥで見ましたが楽しそうに
運転をしているのを見ていると
欲しくなりましたよ

いいな～～

●簡単な説明
映画「ニトロ」にも使用されるなど多方面で熱い視線を向けられているその「T-REX」がついに日本に上陸した！

Kawasaki製「ZX-14（ZZR-1400）」のエンジンを搭載し、４５０kgを切る重量で生み出されるスピード感とトルクに酔いしれてしまう事は間違いないだろう。

説明はこちらの販売店での文句である
http://www.performancebike.jp/pickup/?id=1229765125-226732

お金があったら欲しいですね
ＹＡＨＯＯのブログにも動画貼り付けてます
関連情報URLからどうそ

排気にＳＥＶをポン付けしてから

～低回転に振っている状態～

低回転から回転が速くなり　街中ではとても
快適になったのですが　燃費が悪くなってしまい
（燃料メーターの下がるのが早くなってしまた）

そこで　マフラー出口のＳＥＶ位置を少し変えてみた

～ちょっと中回転指向に振ってみた～

その後は・・
最初の１０００回転あたりからの盛り上がりが
２５００回転あたりからの盛り上がりになり
とてもスムーズな加速感になりました

それでも前より回転の上がりが早くなったので
シフトアップがやはくなりましたよ
　

前回タイベルの長持ちさせるため
ＳＥＶを貼り　エンジンヘッドにも貼りましたが

やはりエンジンばかりだと排気がつまりがちで吹き上がりが
つまり気味なので　排気にもつけることにしました

そこで作業をするのに車を上に上げなくてならず
その場所をお借りして　作業をしてきました

詳しいことはまたブログを見てくださいね

昨日こちらは　春一番が夜から吹いて
今朝車を見たら真っ白になっていましたよ

朝も寒くなったけど昼間の暑さ
なんじゃこりゃ～～って思うほど暑い


昼休みに洗車をしました
あまりにも真っ白だったので

車を出し仕事場の前でホースをだして洗車するんですけど
ヨタロウ号から外気を見たら　な・・なんと２５．５℃
もありました

洗車は本当は明日の日曜日にやろうかと思ってましたが
あまりにも汚いので　昼休み中にエ～～イと片付けました

そして明日はロッソ・エ・ネロさんにて
ヨタロウ号を上に上げて
マフラーとスタビラにＳＥＶ貼る予定になってます

今日休みを利用して　ディーラーと
アルファロメオ専門店　「ロッソ・エ・ネロ」さんへ
行って相談してきました


その結果　寿命を伸ばすことを考え
ＳＥＶを張ることにしました
詳しいことはブログにて・・・




２月１０日　１４：００　　更新・・・・・・

　
昼休み　運転してみました

なんだかエンジンが軽くなった感覚です
マフラー音が前より大きくなったような気がしますよ

とてもスムーズになりました
ミッションも２速へ自動で落ちる時のショックが
前ほど激しくなくスムーズになりましたぞ

加速していく時がとても楽しいですぞ　

これならあと３０００キロぐらい大丈夫かも　へへ