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2011年03月03日 イイね！

ＳＥＶ　ヘッドバランサー　Ｖ－２を追加してきました

ＳＥＶ　ヘッドバランサー　Ｖ－２を追加してきました














Ｖ－１Ｖ－２とナノＳＥＶを一通り付けて大分　下から上まで
スムーズに吹き上がるようになって来ました


今回は　もう少し　アクセル開等が良くなるようなセッテングを求めて

ＳＥＶショールーム東京さんへお邪魔してきました


店長さんといろいろご相談をして

へっどバランサーをもう1つ追加したいんだけど

どのシリーズの何を付けたらいいか

私としては　やはり　すべてを兼ねそろえた　Ｖシリーズを
付けたいな～～と考えていました
ただ　Ｖ－１だと　低中速が盛り上がりすぎて上が物足りなくなりそうな予感・・
なので　Ｖ－２がいいのではないか　中速の力強さを増す方向がいいのではないかと
思って　店長さんにも私の意見をぶつけてみたところ　店長さんも　その方が
いいと思いますよ　そして　アクセルワークの反応をもう少し上げてあげる
セッテングにという話になり　それでお願いしました




写真のように　Ｐ２を　タイベル側に移動し　タイベル側にあったＨ２も少し
移動しました

エンジンヘッドに　Ｖ－２　Ｐ－１　Ｖ－２　Ｖ－１と並べて
ピンチングを良くする方向に　店長さんの考えた　セッテングになりました


これで少し走ってみて　排気がすべて中間セッテングになっているので
また希望があれば　排気を動かしますよとのお話でした



今日も運転したのですが

３５００回転以上から　力強さが増し　より運転しやすくなった気がします

ＳＥＶ独特の伸び感もましたように思いますよ


マフラー音もまた少し大きくなった気もします


とにかく気持ちいい度は　また　増しましたぞ　
Posted at 2011/03/03 22:36:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「マツコネ地図バージョンアップをしたのですが　出来ませんでした　Ｄラーで確認したところ　ＳＤカートナンバーにＡがあるのは無償期限が切れているので出来ないんだそうです　今後は１年用ＳＤを買うか３年用ＳＤを購入するかだそうで　ちなみに１年用が２万ちょっとするとか　３年用は４万円もするん」
何シテル？   01/31 10:38
音楽が好きで車も好きな　おじさんです １６年　アルファロメオを飼って次はＳＵＶのフォードクーガに 乗り　ハンドリングも良く　乗り心地もとてもいい車でした...
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