愛車一覧

２７年　デミオＤＸツーリングの中古車に 乗り換えました。 ２０年ぶりの国産車で １０年ぶりのＭＴ車です。　 でもノーマル車では無くいろいろ付いています ◎分かる範囲で・・・ ●純正マツダエアロ ●ＲＳＲ.Best☆i C＆K車高調 ●アドバンレーシング　１８インチ　７，５Ｊ ●柿本GTbox ...

次に乗りたい車が次第にSUVに気持ちが　かたまり 国産車などを試乗したのですが 自分の感覚では　いい車なんだけど・・・という感じで 決めかねていたのですが　フォードクーガが サイズ的にも丁度いい大きさで いろいろな情報から興味が出て 実際に　試乗をしアクセルの付きやハンドリングの良さを ...

友人のあかぱんださんが オレンジ５００から乗り換えました ２０１６年１月９日に納車されました これから　X君とのカーライフが楽しみです 取り合えず　オレンジチンクにつけていたSEVを 移植し　新たに　新製品のエンジンチューナーを 追加しました　これで　様子を見ることにします

友人のあかぱんださんが所有しています 限定オレンジ５００ARANCIAです たまに私が運転しています １、２なので　坂道はちょっときついですが SEVチューンも少しして　出足のカッタルさを 大分解消していますし　音もとても静かになりました 買った当時は運転しているとすごく注目されました ...

セリカXXがダメになり　同じ中古車屋さんに　入って来たばかりでまだ店頭に展示前の最終型のコロナGTTR　１８００ccツインカムターボエンジンそれも少数だった5MTで メーターが通常はデジタル系だったのですが　前のオーナーさんがアナログメーターに逆オーダーしてあった貴重な車です。 ドッカンターボ ...

２０歳のとき　免許を取って初めて買った車です 中古車でボルトオンターボ付きで100万円した スカイランやセリカ　コスモなど友人が所有していたのですが 同じ車がいやで　あまり人気がなかった　xXを買うことにしました　 ３５００回転までは　加速しないのですが　それ以上回ると ジェットコースターのよ ...

３０歳を過ぎたころ　家族もゆったり乗れて　走りも楽しめる ミニバンが欲しくなり　新車で購入しました エアロパーツもフロント・サイド・リアとも各違うメーカーを入れ 特に苦労したのが　リアで左右2本出せる穴空きだったのですが　同じメーカーのしか出せる大きさがなく　結局　ワンオフで制作してもらいました ...

平成元年車　初代RSです はじめて新車で購入しました 元年車のターボが ドッカンターボだったそうで その後平成２年にマイナーチェンジ後は 違うタービンになったそうで 元年車が一番パンチがある車だったと 聞いております。 結局９年乗りました。 ８万キロ超えたころから 暑い夏になると オルタネータ ...

２００７年まで飼っていた９９年式１５６　Ｖ６ ６ＭＴです 足がノーマルストロークビルシュタイン マフラーは　モーテックチタンマフラー フロントにＡＳＳＯ　ビックローター アルミがスプレッド　Ｍ７　７，５Ｊｘ１８ タイヤは　ミッシュラン　パイロットスポーツ 　　　　　225/40ＺＲ１８ SEVチ ...

２００２年式ヌヴォラブルーの１４７　セレです １56 V6を飼っておりましたが事故で 泣く泣く乗り換えることになりました 足は１５６からの移植でスプレッドＭ７の１８インチを履くためにアラゴスタＥを新たに移植しました　 ノーマルマフラーが大分錆びてきていたので　急遽、　ベルグのマフラーを移植しまし ...