アコードまにゅん♪のブログ一覧

今日はtolto jtcc hondaさんにお伺いしました（＾＾！
京都在住の分解君
にも来て頂き作業時間中は京都観光を・・・（笑）
朝9時に車を預け作業中は分解君行きつけのDに伺いフィットのオイル交換をされました。
なんちゃらパックに入ってますのでブレード交換、ミッション、エンジンオイル交換で約4千円は・・・安すぎます（＾＾；



途中で"すんばらしい"大口径ホイールを履いたお車を発見しました（＾＾）
うん！実に大きいホイールですね♪


お昼過ぎにショップをお伺いするとゆうま@CL7さんも来店されており、5月開催の滋賀サイの話題でプチ盛り上がり（笑）
ありがとうございました。

肝心の作業ですが、定刻通りに作業も完了頂きました。（写真は拝借）
一部車高の調整も頂き大変苦労を掛けたようです・・・（＾＾；
フルタップは難しいですね。
素人では中途半端な調整みたかったです（反省）




帰りに宇治の友人宅まで分解君と軽くフンフン♪
少し雑談をして、帰路に着きましたが、足回りの感想はズバリ
ナチュラル♪

今まではコーナー中にハンドルの切りたしや微調整を行ってましが
今回の施工で狙ったラインを一発でトレース出来ます。
また何故か非常に乗り心地が良い！？
アライメントか？車高か？キャンバーか？

tolto jtcc hondaさん
何はともあれ、夏日で非常に暑い中
作業を頂きありがとうございました。

BMW i3に標準採用された次世代低燃費タイヤ
「ologic（オロジック）」です。
石橋さんによると・・・。

『狭幅・大径＋高内圧』
高内圧にすることで、転がり抵抗値は低減されるほか、狭幅による空気抵抗の低減、スペースユーティリティの向上などのメリットがあるらしい・・・。

私的には！

『グリップ・加速悪い+見た目悪い』
タイヤ幅を細くする事で、グリップに不安を感じでブンブン走りを抑制し、大径化による車の加速感を悪化させ、やる気を無くしたオーナーは無駄なアクセルを踏まなくなる。
また見た目の悪さにガッカリしたオーナーは車を道具としか認識しなくなり、楽しいドライブを抑制してCO2排出削減を狙う。

みたいな事を書いてみたりする（＾＾；

昨日は朝からN子で愛知県にある明治村に行ってきました。

愛知県犬山市にある野外博物館。
明治時代の建造物等の歴史的資料を収集・公開しており
オープンは私のはるか生まれる前の（笑）
1965年（昭和40年）3月18日です。




午後から入りましたが、博物館の規模からすると、午前入りは必須ですね。
とにかく広くて各建築物に対しての展示物や解説に読み耽ってしまいます。

あっと言う間に時間も無くなり、途中から超スペシャル駆け足で回りました（＾＾；
結果2/3しか回れず、リベンジ決定です（笑）

話は変わりますが来週の日曜日はtolto jtcc hondaさんに朝からお邪魔します。
お暇な方はご連絡下さい（笑）

今日は天気が良かったですね♪

どうも！
アコードまにゅんでございます<(_ _)>

昨日、と今日に掛けて、ごにょごにょと作業を
したのでUPします（笑）

まず、メインイベントの田植えですが
約2/3が終了しました(｀･ω･´)ｼｬｷ～ﾝ！
残りは明日にやりきります（＾＾；


もう一つのイベントですが・・・。
そうそう！アレですよ！（笑）
ヘッドライトの件です。

絶賛？不動車放置中になってましたので（笑）
急ぎ作業を進めます。


まずは、ウレタンクリア塗装です。
合計5回吹きつけました（汗）

出来上がりが下記写真です。
なかなかの出来じゃねぇ？？



塗膜は厚めに塗り結構な艶感ですが。。。
やはり柚肌って言うの？若干ブツブツあります（＾＾；
これは想定内の話で完全乾燥後2000番のペーパーで逝きます（笑）
研磨時は台所用洗剤を付けて滑りやすくしながら均に研磨します。
しかし・・・真っ白に・・・<(￣□￣;)>


これも想定内（笑）
引き続きコンパウンドで気が済むまで磨きますε=(￣｡￣;)ﾌｩ



で、



やっと完成です（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



後は取り付けて完成です。

いや～長かった（汗）
アコードのお目目が綺麗になり、凛々しい爽やかジェントルアコードが復活です（笑）

今日はおバカなカレンダーの紹介です。

会社で使っている卓上カレンダーですが
サプライヤさんが無料配布しているモノを使ってます。

5月のページですが、電話先の相手とどうも
日と週が認識が合わない・・・。

何故だろうと良く見てみると・・・。
どう見ても日と週が合わない訳ですね（＾＾；

おかしい箇所分かります？（笑）