愛車一覧

通勤1号のVW up!と入れ替えで購入したアウディQ2 MY19。 1000ccとは思えないほど良く走り、ジャストサイズでとても乗りやすい車です。 クイックなハンドリングと固めの足回りは昔乗っていたMINIクロスオーバーを思い出します。 ボディカラーはベガスイエローが第一希望でしたが、周囲のイロイ ...

シーズンズカラーの 暁-アカツキ-サンライズカッパー 久々に買った日産。すごく良く出来てます。

いつか乗りたいと思い続けていたスーパーカー風大衆車。ようやく購入できました。今度こそはのイエロー（GIALLO MODENA）とカーボンバックシェルのシートが希望でシリーズ4のコンペティツィオーネになりました。

1989年より我が家居座り二十数年。オリーブグレーのATで走行距離は20万kmを超えました。 エンジンはインジェクション＋スーパーチャージャー＋ターボ化しオリジナルのECUで制御、サスも自作のハイスピードエアサス。その他多数。何でもかんでもやりたい放題マシンです。 GOODコンディションですが、 ...

祖父→叔父　と3世代目のお古です。 平成7年式ですが、走行距離はいまだ3万キロ少々。あまり働かない「はたらくくるま」。 念願の4インチリフトアップとエアコン後付けで大幅にグレードアップしました。 祖父の形見でもあるので、あまりオリジナルを崩さないように大事に乗り続けます。

積める、静か、小回りきいて維持費激安。この車こそがEVの決定版だと思う。 ローダウンしたらストローク無くなって乗り心地悪くなっちゃいました。

我が家のファミリーカー。 ビッグマイナー前に、この顔ラストチャンス！と思い急遽購入しました。 設計が古いので、なんだか懐かしい感じの乗り味です。世界でも珍しいクロカン風ミニバン（しかもディーゼル）。このキャラが大好きです。

12年乗ったSUBARU R1と入れ替え。通勤用にAudi Q2と交互に使ってます。 高速安定性はup!に敵いませんが、鼻先の軽いRRとツイナミック（デュアルクラッチトランスミッション）で街乗りは軽快＆快適。価格も手頃で楽しい車です。

2014年 21万キロ走ったPANDA号からスイッチ。 通勤専用車のため、ほとんどノーマルのまま。純正オプションのカーナビ＆バックカメラとウプシロン（16インチアルミ＋タイヤ）、それに、社外オーディオのみ装着。 不出来なASGが最大の欠点ですが、それ以外の走りっぷりはなかなかのもんです。 2022 ...

近所の中古車店に未使用車として安く出ていたので、シトロエンを下取りに購入しました。 デカいけどMINI。ずんぐりむっくり。