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ＰＡＳＳＡＴＶａｒｉａｎｔのＯＩＬ交換をしてきました。

前回は７ヶ月前、約６０００Ｋｍ走行。
量のチェックは時々しているのですが、ほとんど減っていませんでした。
使用ＯＩＬは、いつもの「ＶＷ／ＡＵＤＩ」専用ＯＩＬ。
なんとなくいい感じなので、毎回これを使用してます。

浜名湖に行く前に交換できて、「ホッ」としました。

今回、パサートのリコール整備
点火コイルの交換と
燃料タンクのセンサー交換も行いました。
本日無事帰還。
ブレーキの共振対策は、また後日。

フィーリングの変化？。う～んわかりません。
これでリコールのシールが３枚になりました！。

営業仕様のＦｉｔＡＲＩＡ君。
車検も無事終わり、リース残りあと２年契約。

しかし今後メンテに多少の違いが･･･。
ＯＩＬが、部分合成　ＳＭ　０Ｗ－２０　から
　　　　　鉱物油　ＳＪ　１０Ｗ－３０に。

高回転があきらかにのびない。Ｄモードで５０００回転手前で頭打ち。Ｓモードでもほとんどかわらず。

燃費も約１割ダウン。　気になったのでタイヤの空気圧等も確認したのに、異常なし。

やっぱりＯＩＬのグレードダウンの影響か？

営業車　ＦｉｔＡＲＩＡの車検でした。

まだ３年ですが、９万Ｋｍ超えているので、結構部品交換しました。

リース契約なので、ほとんどノンメンテでしたから･･･。
（もち、タイヤとかブレーキパットは交換してますよ。）

うちに「ＰＡＳＳＡＴVariant」がやってきて、はや２年がたちました。

２回目の12カ月定期点検です。

今回は、通常点検及びフォルトチェック、
ワイプゴム３本交換、それと「レインセンサー交換」をお願いしました。

ワイパーのオートがほとんど使えなかったのですが、これでまともになったかな？。

今度の雨降りで、試します。