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ＰＡＳＳＡＴ　Variantを、
スタッドレスに交換、キャリアも装着しました。

これで、雪が積もっても大丈夫。

スキーにも行けますよ。

でも、これだけの作業で腰痛です。(-_-)

ＰＡＳＳＡＴVariantのブレーキパットを交換して
約１６０Ｋｍ走りました。
そろそろインプレと思いきや、まだ完全にアタリが出ていません。

ホイルを洗うと、すぐにディスクに錆が。
で、ガススタまで往復。
ディスクを見てみると、半分ぐらいしか錆びが取れてない。

もうちょっとかな？

来週の、ＶＷFestの抽選イベントの為に交換したのですけど、見事抽選はずれました。

でも、東名かっとびで････。
で思い出した。
明日から、「東名集中工事」でした。

仕事大丈夫かな？
土日は工事中止みたいなので、Festの時は大丈夫そうだけど。

皆さんのブログを拝見させて頂いて、
写真を見ると本当にみなさんの車　「ピカピカ」。

自分少々洗車サボリ気味。(T_T)

天気もよかったので、今回は車内のお掃除。
これがいつもなんですが、窓の内側がなかなかうまく拭けないんです。

クリーナだとムラになったり、水拭きだとあとかたが残ったり。
しっくりきません。

どうすれば･･･。

いろいろケミカル品ためしてみたんですがね。

ちょっと考え中です。

　営業仕様のＦｉｔＡＲＩＡクン。

外が暗くなってきたので、ライトＯＮ。

でも、何かが･･･違う。

コンビニのガラスに写った感じがなぜかちょっとさみしい。

う～ん。テールランプが点いてない。

予備の電球を持ってなかったので、ＹＨに立ち寄り購入。
すぐ交換できると思ってたのですが、手がなかなかトドカナイ。
おまけに暗いし、よく見えん。

無事、交換終了。点灯ＯＫ。

走行距離が８万Ｋｍを超えてきたので、そろそろいろいろな消耗品のチェックが必要かも。

　以前から、ブレーキの真っ黒な「ダスト」が気になっていて、ホイールコーティングしようかと思ってたのですが、
今回、先に「ブレーキパット」を交換しました。
と言っても、自分で作業したわけでなく、ショップにお願いしました。
が正しいですね。

思ったら、すぐ実行で、３日に「ＰＡＳＳＡＴ　Variant」。
翌日「ＬＩＦＥ　ＤＩＶＡ」。

ＬＩＦＥは簡単そうですが、
ＰＡＳＳＡＴはリアのキャリパーがちと特殊で、
ピストンが「３本ミゾ･･？？」。サイドブレーキが「電動･･？？」。
でも、さすが、プロのショップさん。
「ちょちょいのちょい。」
最近の車は、勉強しないと自分ではなかなか「メンテ」も出来ません。

「ＡＥ９２」とか、「ﾕｰﾉｽロードスター」は、比較的簡単だったのに。

で、今日はブレーキのナラシで、お出かけでもしようかな。