回天のブログ一覧

皆さん、楽しいｲｳﾞ&ｸﾘｽﾏｽをお過しでしたでしょうか？

わたしの方は相変わらずｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな日々です。
そんなｸﾘｽﾏｽですが……


雪！雪！雪！
な所へ派遣されておりましたw


ｲｳﾞの夜から降り出して一晩で1ﾒｰﾄﾙ以上の積雪。
試験&試運転立会いで約22時間車内軟禁状態でした。
場所は会津坂下方面で、ﾆｭｰｽにもなってましたが、磐越道磐梯熱海閉鎖の為の大渋滞もあったみたいですが、関東ﾅﾝﾊﾞｰの車やﾄﾗｯｸは東北の冬を舐めすぎです。
渋滞の原因を作ってたﾄﾗｯｸや路肩にはまったり、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにﾊｸﾞしてるのは殆どが、関東以西の車でしたから。
ｽｷｰしに来るのは結構ですが、それなりの準備と心構えをしていただかないと甚だ迷惑でありますね。


ま、無事に帰宅したのは良いのですが、結局、睡眠不足の為寝に寝まくってこんな時間にﾌﾞﾛｸﾞ書いてたりしますw。



画像の遠くに見えるのが添乗車両。
投排雪保守用車(6018号車)会津若松保技セ
会津宮下駅基地線検収庫

夜勤明けの回天でし。
ちょとだけﾊｲﾃﾝｼｮﾝ？

これからどうして過ごすか考えちゅー
今から寝てしまうと生活ﾘｽﾞﾑがめためたになるので…


しかし、夕べは肌寒かった～
現場からの帰りの道中、ﾋｰﾀｰかけちゃいました。




て事で久しぶりの更新は訳分からんまま終わるのでした。


写真はBR(ﾊﾞﾗﾚｷﾞ)のﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ

不幸な件から約一ヶ月。

代車だったｲﾝｻｲﾄでし。
ｼﾙﾊﾞｰ色なのに、ｶﾞﾝﾒﾀだと思い込んでた少しｲｯちゃってる自分ﾃﾞｽ。（街中でｶﾞﾝﾒﾀを多く見てたせいだなぞと訳わからん言い訳してみるｗ）


この車で、燃費に良い走り方を学ばせて頂きました。

実際、MAX25.3㌔/ﾘｯﾀｰを叩きだし、周囲の車に多大な迷惑をかけた事は内緒ﾃﾞｽｗ




それはそうと、FD2と交換にＤﾗにお邪魔した際に、遅まきながらCR-Zに試乗してきました。
AT仕様だったんですけど。

良いですね～ｱﾚ。
意外と言ったら失礼ですけど、思った以上にﾊﾟﾜｰあるし、楽しかった。
FD2、FN2共に選択出来ない状態だったら間違いなく選んでました。
ｲﾝｻｲﾄとはえらい違い！
たった200CCの排気量差とｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞの設定で、あんなに変わるもんなんですね～
勿論、EG制御もIMA制御も異なるんでしょうけど…


ﾃﾞｻﾞｲﾝの好みとｲﾝｻｲﾄ以上に割り切った後部座席に対する妥協等は必要かもしれませんけど…
販売台数、一万台/一ヶ月は納得です。
ﾎﾟﾃﾝｻﾞの050ってのも気に入りました。


現在、typeＲの冠も消滅し、純粋に内燃機関のみの国内産ｽﾎﾟｰﾂ車が消えてしまったHONDA。

先々はこういったﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞや水素、電気等の代替ｴﾈﾙｷﾞｰ車に代わっていくのかと思うと、少し淋しいですね、なぞと営業の方とも話した試乗でした。


ｯﾃﾅﾝｶ、ｺｳﾊﾝﾍﾝﾅﾊﾅｼﾆﾅｯﾃﾓｳﾀorz

来ましたよ！
帰って！


FD2が。


まぁ、まだ完全に元通りって訳じゃないんですが…
暮れに着けたばかりだった無限のﾘｯﾌﾟが未だ届かずですが、取り敢えず復帰です(ノ＞＜)ノ

入院ついでに点検もしてもらってたんですが、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙからの異音がどうやらﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰが原因らしく、ﾊﾟｰﾂが届き次第Assy交換してくださるそうで。


しかし、先日のｵﾌ会の時にもﾁﾗｯと話に出たんですが、無償交換が多い車輌ですよね～
ﾘｺｰﾙとまではいかないまでも、何やらあちらこちら不具合が出ますね。
保証期間内に全て出尽くしてくれればいいんですが。


余談ですが、FD2、販売終了に伴い駆け込み需要が多発したらしく、お世話になってるＤﾗ近辺のみならず、現在生産分も含めて全て完売状態だとか。
すっかり貴重な存在になってしまってますね。


痛い思いさせちゃったので、尚更大事にしたいです。


てことで、ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ外しぃのｵｲﾙ交換しぃのな一日なのでした。
何はともあれ、ヾ(≧∇≦*)〃ｳﾚｼー

不規則な生活の回天ﾃﾞｽ

たいしたﾈﾀもないし、FD2も戻って来ないので代車のｲﾝｻｲﾄの印象？感想？ｲﾝﾌﾟﾚ？を少しばかり。

代車なので、おそらくｸﾞﾚｰﾄﾞはＧ。
1.3ﾘｯﾀｰ＋ﾓｰﾀｱｼｽﾄという事でﾊﾟﾜｰ的にはﾌﾟ○ｳｽなんかに比べても非力。
慣れないCVTもあいまって、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある高速道あたりを一定の速度に保つのには腐心します。この辺は街乗りでは感じなかった点。
ｵﾌの際にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを流した感じでは、若干締まったように感じていた脚は車高が高いせいもあってかﾛｰﾙは大きいし、ﾌﾞﾚｰｷ時のﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾝﾌﾟも大きい。
そのせいで、ｺｰﾅｰ侵入は奥までﾌﾞﾚｰｷを残していかないと曲がらない。
気になったのは左右のｺｰﾅｰで挙動が違う？
左でｵｰﾊﾞｰ、右でｱﾝﾀﾞｰが出る？
下手くそなだけか…(-.-;)

それともﾘｱに履いてるｽﾀｯﾄﾞﾚｽのせい？ｗ


でも、たまにこういう車に乗ると、いかに今まで車に頼った運転をしてたかって思い知らされますね。
山道でそれなりに走らせようとすると基本がしっかり出来てないとﾌﾗつくんです。

まだまだ精進足りません。
実感。



ただ、燃費だけ？は素晴らしい！（失礼
高速区間はｶﾞﾀ落ちだけど、街乗りなら24㌔/ﾘｯﾀｰは下らない。


まぁ、これも何かの機会なので勉強させて貰います。