エスティマに乗り換えました。これまで、カルディナとマークXジオの2台を、繰り返し乗り換えてきました。なので、全く新しい車種としては久しぶりとなりました。 乗り換えのきっかけとなったのは、いろいろな生活の上のトラブル・整備のトラブルに見舞われたのと、スライドドアの便利さを実際に代車でお借りした際 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月10日
拠無い・・・いや、三度目の正直ということで、前期から後期型に乗り換えました。無謀なことをしたのは重々承知ですが、それでも乗り換えを決行しました。 乗り換える際、バンパーから内装品まですべて移植して、後期を示す、テール下アイラインらしきものもないので、後期らしさは皆無です。 ですが、前期ではなか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月09日
拠無い事情により、また泣く泣く手放したカルディナから乗り換えたマークXジオです。(2度目ですがww) 現在の状態では、何グレードか分からなくなっていますが、標準グレードのバンパーから、エアリアルのバンパーに交換してもらい、一応エアリアル風に仕上げた~350G~[改]となっています。 カルディナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月26日
以前と同じカルディナにまた乗り換えました。 どうしても、運転の感覚とフィーリングが忘れられなかったので、無謀なことをしてしまいました。 乗り換えて、とても楽しい時間を過ごしてきましたが、拠無い事情のため、お別れしました。 21-539
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月27日
車検・増税・走行距離etc・・・いろいろあり、断腸の思いで乗り換えました。 しかし、前車の未練を断ち切れず、手放してしまいました。 「エアリアル」を選んだのも、名前が半分占めていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月22日
免許取りたての最初の最初の愛車、 GT-Tが頭から離れず、新車から中古に乗り換えた2台目。 根っからのカルディナ好きでした。 しかし、結婚・高燃費・etc・・・といろいろ重なり 泣く泣く手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月09日